Metrosikkerhedsregler: hvordan man opfører sig på stationer og i toget for at undgå problemer

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Sådan beskytter du dig selv mod tyveri og seksuel chikane, hvor du finder en læge i metroen, og hvad du skal gøre, hvis du falder ned fra perronen.

Alle ved, at metroen er en farezone. Men vi bruger det hver dag, så instruktionerne "hvordan man kører ordentligt i metroen" virker fjollet. Alt er indlysende: Jeg satte mig ned og gik, vi læser ikke reglerne for busdrift, vel? Immunitet over for officielle instruktioner, uanset hvor menneskeligt sprog de er skrevet, forstyrrer også. Men i løbet af seks måneder af mit liv i Moskva stod jeg over for adskillige farlige situationer i metroen på én gang, og nu ved jeg, hvordan de kunne have været undgået.

Ved indgangen og udgangen af metroen: hold dørene

De gamle trædøre er ikke blevet ændret siden åbningen af de første stationer. Dørene på Smolenskaya-stationen vejer 110 kg: for at åbne dem skal du gøre en indsats, som om du løftede 10 kg. Stationer bygget efter 1959 havde aluminiumsdøre. De er tre gange lettere, men på grund af stempeleffekten kaldes de "skøre". Hvis du ikke passer ind i rytmen af deres bevægelse, bliver du nødt til at se en læge.

Den gode nyhed: Aluminiumsdøre vil gradvist blive udskiftet med nye, der er brandsikre og mindre traumatiske. Værre nyhed: De tunge trædøre vil blive bevaret som et kulturarv.

Hvad skal man huske

Brug frie passager/døre. Hold døre for andre. I kraftigt træk åbner du døren mod dig selv for ikke at ramme dem, der kommer bagfra.

På rulletrappen: vær forsigtig i din kjole og stilethæle

Jeg har aldrig set passagerer sidde på trappen til rulletrappen. Men jeg hører jævnligt historier om tygget tøj og sko. Min ven slap af med en revet nederdel, men det kunne have været undgået.

Ulykker sker, når kanterne på langt tøj eller snørebånd bliver fanget i mellemrummet mellem bevægelige og stationære dele af rulletrappen. Bemærk de specielle børster på siderne af rulletrappen og de gule striber på trinene. Deres opgave er at forhindre dig i at komme for tæt på de faste dele af rulletrappen.

Hvis dit tøj eller sko bliver tygget

Lav en lyd, sving med armene for at stoppe rulletrappen. Naboerne i kæden sender din henvendelse videre til den vagthavende ekspedient. Hvis du kan, så fjern det tøj eller sko, der er tygget op. Hold din balance.

Hvis rulletrappen pludselig stopper

Bliv på plads og hold godt fast i gelænderne. Vent på instruktioner fra den vagthavende.

Hvis andre passagerer har problemer

Brug stopkontakten til at stoppe rulletrappen.

Ved stationen: gå væk fra kanten af perronen

Alle, jeg talte med om sikkerhed i metroen, spurgte, hvordan man undslipper toget på skinnerne. Det er fantastisk: instruktioner og plakater hænger overalt, og vi skændes stadig om vi skal gå i seng eller løbe.

To farer venter på en person, der er faldet fra perronen: en kontaktskinne med en spænding på 825 V og et tog, der ankommer med en hastighed på 60 km/t. Kontaktskinnen er dækket af en orange kappe, løber langs platformen, skjult under kanten af platformen. Hvordan beskytter man sig mod toget?

Hvis du falder og ikke kan se toget

1. Gå ikke nær kanten af platformen (der er en kontaktskinne).
2. Løb til begyndelsen af perronen i retning af toget.
3. Stop bag en sort/hvid skinne og vent på hjælp.

Hvis du falder og toget nærmer sig

1. Læg dig i bakken mellem skinnerne med hovedet vendt mod toget og nedad.
2. Fjern rygsækken fra din ryg, hold i flapperne på dit overtøj og bevæg dig ikke.
3. Vent på hjælp.

Hvis en anden faldt på sporet

1. Giv et stopsignal til lokomotivføreren: lav cirkulære bevægelser med hænderne.
2. Ring efter hjælp: Tryk på SOS-knappen på den røde og blå nødterminal.

I toget: læn dig ikke op ad vogndørene

Dørene kan åbnes under kørslen, hvis der er sket en ulykke, eller hvis døråbningsvippekontakten udløses i førerkabinen.

Dørene kan åbne fra den forkerte side. Min ven og jeg snakkede og lyttede til chaufførens meddelelse. Dørene skiltes lige bagved. Vi holdt balancen, men det ville have været sværere for en fuld eller ældre person. Læn dig ikke op ad vogndørene, det er en dårlig vane.

Hvis du falder ned på en platform og kommer til skade

Søg hjælp hos en metromedarbejder eller tryk på SOS ved den røde og blå terminal i lobbyen.

Hvis dørene åbnes, mens toget er i bevægelse

Flyt væk fra dørene. Ring til udrykningschaufføren og meld hændelsen. Hvad er nummeret på vognen, det er angivet på boksen på den kaldende enhed.

Hvis toget standser i en tunnel, og dørene åbnes

Bliv inde i vognen. Vent på instruktioner fra chaufføren.

Menneskelige faktorer: Tyveri og chikane

Sådan modstår du tyve

En mand sprang ud bag mig og greb min taske i bæltet. I det øjeblik holdt jeg hende godt fast, så tyven hoppede på det afgående tog uden mine ting. Ellers skulle jeg gendanne kort og dokumenter, hvilket ville tage fra 10 dage til en måned.

På platformen skal du holde tingene foran dig eller trykke dem til dig: normalt trækker tyve dem ud lige før dørene lukker. Hvis du føler, at der er noget galt, så vend skarpt om og træde til siden. Hvis du ser nogen stjæle fra en anden, så lav ballade.

Hvad skal man gøre, hvis man bliver bestjålet

Husk tidspunktet for hændelsen, vognens nummer og forbryderens mærker. Anmeld tyveri:

• SOS-knappen gennem den røde og blå terminal i lobbyen;
• til bilføreren på nødkommunikation;
• enhver undergrundsmedarbejder på stationen.

Hvordan man håndterer chikane

Jeg diskuterede emnet sikkerhed i metroen med 10 venner. Fem af dem identificerede seksuel chikane som hovedproblemet.

I en lukket vogn er der ingen steder at tage hen, det larmer og er overfyldt, så fremmede spreder deres hænder ustraffet. Hvis de ikke møder modstand, går de videre til mere aktive handlinger.

I en af disse situationer lykkedes det mig at springe ud af bilen. Hun gik i stå i tid, skubbede derefter voldtægtsmanden væk og sprang ind på stationen, før dørene lukkede. I en anden blev jeg med succes skubbet tilbage af mængden. Efter det skulle jeg til psykolog. Nu ved jeg, hvordan jeg skal opføre mig i sådanne situationer, men jeg foretrækker at vende hjem inden kl. 22 eller med taxa.

1. Om aftenen og natten skal du vende tilbage til virksomheden, overnatte til en fest eller ringe til en gennemprøvet taxa.
2. Vælg overfyldte vogne. Hvis du er genstand for uønsket opmærksomhed, så sæt dig sammen med passagererne, der vækker tillid.
3. I myldretiden, i en overfyldt vogn, føler aggressoren sig fri: hans handlinger er usynlige for mængden. Udenforstående ignorerer chikanesituationer, fordi de anser den chikanerende mand for at være din ledsager. Søg hjælp fra en bestemt mand fra mængden højt og tydeligt, mens du kigger ind i hans ansigt, med ordene: "Hjælp mig, denne person opfører sig upassende. Jeg kender ham ikke. Jeg er bange, kan jeg gemme mig bag dig?" Det er okay at vise frygt. De vil hjælpe dig, når de forstår, hvad der sker, og hvilken slags beskyttelse, der er nødvendig: skift plads, skub aggressoren væk fra dig.
4. I en halvtom vogn eller passage er der normalt en anden type aggressor, der er klar til at bevæge sig fra beskidte antydninger til voldelige handlinger. Som regel er der ikke tale om hooligans, men mennesker med psykiske lidelser. Få passagerer eller forbipasserende vil blive bange og efterlade dig alene med aggressoren. Ved første mistanke skal du kontakte udrykningsbilføreren, stationsbehandleren eller trykke på SOS-knappen på den røde og blå terminal i lobbyen for at få hjælp.

Følgende afhænger af kvinden - at arbejde med en følelse af skam, hvis det forstyrrer forsvaret. Du skal være forsigtig: nogle gange er det bedre at distrahere dig selv fra bogen eller afspilleren. Vær forberedt på at bede om hjælp. Og sæt et hurtigopkald på telefonen til en person, som der er en sådan aftale med.

Natalia Potapenkova psykolog

Hvor kan man få lægehjælp

Der er 200 læger, der arbejder i metroen fra 5:30 til 1:00. De har en førstehjælpskasse og udstyr til at tilkalde en ambulance med det samme.

På hver stationder er røde og blå nødopkaldssøjler i lobbyen. Tryk på SOS-knappen, og dit opkald vil øjeblikkeligt gå til situationscenteret. Oplys på hvilken station personen blev syg, hvis du kan, beskriv symptomerne. Ambulancelæger ankommer til stationen om 3-5 minutter.

I hver vognder er en knap til nødkommunikation med føreren. Informer om en nødsituation og angiv nummeret på den vogn, der er angivet på samtaleanlægget. Ambulancelæger vil møde den tilskadekomne på den nærmeste station.

Hver stationsbetjent der er en førstehjælpskasse. Den vagthavende kan kendes på den røde hovedbeklædning.

Der er informationsterminaler med en SOS-knap ved hver metrostation i Moskva. Opkald modtages af situationscentrets operatører. Et kamera er indbygget i søjlen, du vil blive hørt og set

Der er informationsterminaler med en SOS-knap ved hver metrostation i Moskva. Opkald modtages af situationscentrets operatører. Et kamera er indbygget i søjlen, de vil høre, se og hjælpe dig

Nødkommunikationsenhed med føreren. Vognnummeret er angivet øverst. Nogle enheder har allerede videokameraer

Nødkommunikationsenhed med føreren. Vognnummeret er angivet øverst. Nogle enheder har allerede videokameraer

Hvorfor stopper toget og står i tunnelen

Jeg tilbragte tilfældigvis 25 minutter i et standset tog. Jeg fangede ikke internettet, og i stedet for at google årsagerne til sådanne stop og falde til ro, skrev jeg en sms til mine pårørende "for en sikkerheds skyld".

Hovedårsagerne til at stoppe togene

1. Fejl i det rullende materiel eller tekniske anordninger i metroen. I dette tilfælde rapporteres det øgede interval af togbevægelser gennem højttalertelefonen.
2. Nogen forsinkede det forrige togs afgang. Politiet fjerner hooligans. Læger bærer passageren ud for lægehjælp. Føreren tjekker dørkontrolenheden for funktionalitet, fordi passagererne holder og slipper ikke dørene. Alle tog efter ham er i tunnelen.
3. Efter anvisning fra togekspeditøren, hvis forældreløse genstande fjernes fra det tidligere tog på stationen.

Vil metroen beskytte mod krig

Mange er overbeviste om, at kun i metroen kan man blive reddet, hvis en krig bryder ud. Efter 1945 blev der installeret tryksatte døre i lobbyerne på nye stationer eller i bunden af rulletrapper. De beskytter mod store skadelige faktorer, kemiske og biologiske våben.

Men metroen vil ikke redde dig fra et direkte hit til jorden af en atombombe: en tragt dannes under eksplosionens epicenter, hvorunder alt vil kollapse.

Metroen vil beskytte mod:

• chokbølge,
• varme- og strålingseksponering.

Hvis du tager tilflugt i metroen, vil du ikke se noget, du vil ikke høre noget, du vil ikke blive udsat for stråling, du vil ikke lide af høje temperaturer.

For at holde metroen sikker for dig i et fredeligt liv, skal du følge reglerne for dens brug og bruge sund fornuft.