Indholdsfortegnelse:

10 kørefejl, der irriterer andre bilister
10 kørefejl, der irriterer andre bilister
Anonim

Bare sig ikke, at du aldrig har prøvet at bevæge dig på håndbremsen.

10 kørefejl, der irriterer andre bilister
10 kørefejl, der irriterer andre bilister

1. Vent på færdselspolitiet i tilfælde af en mindre ulykke

Kører du ind i en anden bil, behøver du ikke at spærre vejen i en halv dag, mens du venter på politiet. Der er sådan noget som en europæisk protokol. Begge chauffører udfylder en formular, giver deres forsikringsselskaber besked og kører af sted. For at udstede en Europrotokol, hvis kun to biler var involveret i en ulykke, er der ingen tilskadekomne, og den potentielle reparation overstiger ikke forsikringspræmien. Standardgrænsen er op til 100 tusind rubler. Hvis chaufførerne ikke er uenige, og ulykken blev optaget af kameraer, kan beløbet øges til 400 tusind rubler.

I enhver ulykke er en pålidelig forsikring vigtig. For ikke at løbe ind i en falsk, køb kun fra betroede forsikringsselskaber. I Forsikringshuset "VSK" kan du udstede en police online på 5 minutter på eller kl. Der er ingen grund til at gå til kontoret: den elektroniske forsikring ankommer med posten og forbliver i ansøgningen. Chauffører får rabatter for problemfri kørsel.

2. Skift sko i det første snefald

At køre på sommerdæk til den første frost er ikke en idé. Det bliver sværere at sætte farten ned i strømmen af biler, og desuden kan man i morgenisen blive kraftigt båret over. Og allerede før dette øjeblik trækker mange bilejere, så der vil være kilometerlange køer ved dækservicen, og du skal bruge meget tid. Skift hellere dine sko uden at vente og risici, når temperaturen begynder at falde til + 5 … + 7 grader.

3. Brug ikke vest udenfor byen

Hvis du stiger ud af bilen på vejen uden for landsbyen - en vest. I mørke og med begrænset udsyn. Overtrædelse af denne regel med en bøde på 500 rubler. Men noget andet er vigtigere. Indførelsen af denne foranstaltning blev skubbet af statistikker: I 2017 steg antallet af sammenstød med bilister i vejkanten med 4,8 %. Husk, at denne regel dukkede op i Rusland for to år siden. Det har været i drift i europæiske lande i lang tid, netop fordi det virker.

4. Kør i siden af vejen

Førerfejl: kørsel i siden af vejen
Førerfejl: kørsel i siden af vejen

Det ser ud til, at det er normalt at gå hurtigt rundt om trafikken og dreje først, og der er ikke noget at bekymre sig om. Men dette er ikke tilfældet. For det første er der regler. Du kan løbe ind i en bøde fra 1.500 til 5.000 rubler. Og desuden er det simpelthen grimt i forhold til andre deltagere i bevægelsen. Klatre ud af køen, hælde murbrokker under hjulene på stående biler og rejse støvsøjler? For sådan en beskidt manøvre vil lidet flatterende, men meget retfærdige udtalelser fra vrede bilister flyve efter dig.

5. Glem alt om håndbremsen i starten

I timerne på køreskolen er det ikke forgæves, at de beder om at sætte bilen på håndbremsen og tage den af inden kørslen. Vanen med at tjekke det, før du flytter, skal poleres til automatisme. Også selvom du har en ny bil med parkeringsbremse på en knap. Ellers risikerer du hurtigt at slide bremsekomponenterne: Indklemte klodser bliver slidt mere end normalt. Hvis bilen ikke er ny, er der en trussel om at deaktivere selve håndbremsen, og kørsel med et sådant sammenbrud er forbudt.

6. Parker ved siden af en anden bil

I storbyer behøver du ikke vælge og vrage – det er vigtigt at finde i det mindste et sted. Men det er bedre at lave en ekstra cirkel end at klemme sig ind på det snævrest mulige rum. Ellers risikerer du at finde din bil med ridser på siden. Og hvis du støder ind i en hidsig person, der kører en anden bil, kan konsekvenserne være hvilke som helst. Du skal især ikke putte dig op til venstre side af en anden bil - du vil blokere førersædet. Bedre at efterlade mindre plads til højre: Du kan altid køre afsted for at få en passager.

7. Sæt automatgearet på "neutral"

Denne fejl begås af erfarne bilister med mekanisk betjente biler, når de skifter til en maskine - i trafikpropper eller foran et lyskryds, ændrer de hastigheden fra D til N. Men automatgearet er ubrugeligt: kassen blev opfundet netop for ikke at ændre hastigheder. Bilen starter stadig i første gear, når du genoptager kørslen. I mange biler går overgangen fra D til N gennem R - positionen for bakgear. Du kan gå glip af og ved et uheld sikkerhedskopiere. Det giver mening at parkere din bil på P - parkeringspladsen, hvis du står foran bommen i 10 minutter for at hvile benet.

8. Overskridelse af hastighedsgrænsen "inden for acceptable grænser"

Mange mennesker tror, at et overskud på mindre end 20 km/t oftere ikke registreres af kameraer. Derfor overskrider de med 19 km/t. Men det skal du ikke gøre. Først er der snak om at sænke denne tærskel - du kan gå glip af det øjeblik, hvor grænsen bliver sænket, og indsamle en masse bøder. For det andet er hastighedsbegrænsninger ikke en formalitet, men sikkerhedskrav. Hvis en fodgænger for eksempel ved et uheld rammer en fodgænger, bliver en ekstra kilometer i timen et spørgsmål om en persons liv og død. Og hvis du kommer ud for en ulykke med en hastighed, der er højere end den tilladte hastighed, og kameraer vil optage det, vil der helt sikkert være yderligere problemer, selvom du har "ret".

Det ser ud til, at det hele er bagateller, og det er ikke værd at blive kørt på den måde. Men faktisk er et sekund nok til at støde ind i en bil, som du ikke så i et ujusteret spejl, eller at få en bøde. En god forsikring hjælper dig under alle omstændigheder med at være beskyttet. Du kan hurtigt udstede en OSAGO-politik på. Alle beregninger og registrering foretages online, og policen sendes straks til posten. Du kan anmelde en forsikret hændelse i mobilapplikationen uden at rejse til virksomhedens kontor.

9. Tilpas ikke spejlene til dig selv

Hvis mere end én person kører bilen, eller du lige har givet den til en anden til at styre, så glem ikke at justere spejlene. Nøglen er før du starter, ikke efter. Det er farligt at pille ved at skifte stilling, når man allerede kører og ikke styrer de bagvedliggende biler. Du skal også straks kontrollere sædets og rattets position. Placer dine hænder på rattet og prøv at klemme koblingen flere gange. Hvis det var praktisk for dig, kan du gå.

10. Forvirre formålet med båndene

Mange glemmer, at man ikke kan køre på motorvejen i venstre spor, hvis man ikke overhaler en anden bil. For dette skal du udskrive en bøde på 1.500 rubler. I byen skal du planlægge manøvrer på forhånd, og du skal ikke indtage den centrale vognbane, hvis du skal til venstre. Hvis du ikke kan se skiltet med vognbaneretningspil, drej fra den yderste højre eller venstre position er den sikreste og sikreste mulighed.

Anbefalede: