Sådan overlever du på vejen: tips til bilister og fodgængere

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Hver dag, på vejene, styrter nogen med deres biler, nogen kommer til skade eller mister endda livet. Alt dette kan undgås ved at respektere hinanden og huske enkle sikkerhedsregler.

Hvordan man opfører sig ved et fodgængerfelt

Hvor meget foregår der på det! Kampe, bande, komiske og tragiske øjeblikke, manifestationen af galanteri, mirakler og reaktionshastighed. Dette er en af de farligste dele af vejen, der forener og deler os i to evigt stridende parter: bilister og fodgængere.

Hvis du krydser vejen, skal du sørge for, at chaufføren lader dig passere. Det er umuligt at stoppe et køretøj øjeblikkeligt, selvom det bevæger sig i henhold til færdselsreglerne med en tilladt hastighed på 60 km/t i byen. Nå, måske om en tyk lygtepæl. Men at gøre det med det samme før fodgængerfeltet er simpelthen umuligt ifølge fysikkens love. Ja, ja, jeg taler om inertien af en halvanden tons metalgenstand, der for eksempel bevæger sig med en hastighed, der er halvdelen af den tilladte hastighed - 30 km/t.

Føreren, under hvis hjul du forsøger at kaste dig selv, beviser din fordel, vil tage omkring 8 meter at indse, hvad der sker, og kaste din fod på bremsepedalen. Og omkring 6 meter mere til opbremsning på tør asfalt. I alt 14 meter!

Husk derfor altid sætningen "En fodgænger har altid ret, mens han er i live", og forsøg ikke at bevise over for chaufføren, at han er et æsel. Når du hurtigt går ud på vejen, vil du ikke efterlade nogen en chance: han - at lytte til dig og til dig selv - at tale. Træd bare på fodgængerovergangen, vis chaufføren, at du er ved at krydse, og han vil helt sikkert stoppe for at give dig mulighed for at udnytte det.

Og endnu en vigtig pointe: Hvis de tuder dig ved et fodgængerfelt, betyder det slet ikke "Løb hurtigere, jeg har travlt!". Det kan betyde, at den bilist, der standsede for at lade dig passere, ser i spejlet, hvad du ikke kan se som fodgænger. For eksempel en anden bil eller motorcykel, der suser bagfra og simpelthen ikke har tid til at bremse.

Hvordan man vurderer vejbanens sikkerhed og undgår udskridning

Lad os sige, at du kører en moderne bil på den moderne Don-afgiftsmotorvej M4 og lige har passeret hastighedsgrænsen på 130 km/t. Vær yderst forsigtig, hvis temperaturen uden for vinduet er under nul, og der er støvregn på asfalten. Det betyder, at vejen sandsynligvis vil være iset, selvom du ser tør asfalt. Bare sænk farten jævnt.

Det samme bør gøres ved vognbaneskift i tilfælde af, at banerne er renset, og der er en lille smule sne imellem dem. Sæt farten ned og skift vognbane uden pludselige bevægelser og accelerationer. Ellers kan udskridning ikke undgås.

Da vi taler om støvregn og temperaturer under nul, vil jeg advare dig: Pas på anti-isningsmidler, der drysses eller vandes på vejbanen. Dette kan spille en grusom joke med dig: et reagens designet til en temperatur på -15 ° C vil helt sikkert blive til olie, hvis temperaturen stiger til nul næste dag. Og pigge på asfalten våd fra et sådant oliereagens vil kun øge sandsynligheden for udskridning og længden af bremselængden.

Du skal også være forsigtig i regnen. Husk, at på næsten enhver vej, hvis asfalten ikke blev lagt i går, vil der i hvert fald være et lille spor. Dette er det farligste, der kan være i regnvejr, når man skifter vognbane fra række til række, samt når man bevæger sig i en vognbane.

Selv ved en hastighed på 90-100 km/t, hvis din bils dæk rammer dette spor, er der en meget stor chance for at lære, hvad akvaplaning er.

En lignende situation vil være på asfalten, der blev lagt i går: vandet vil blive jævnt fordelt over hele overfladen med det lag, der er nødvendigt til akvaplaning.

Og her er en anden ting! System med retningsstabilitet og stabilitet, traktionskontrolsystemer og ABS i tilfælde af en pludselig skarp udskridning ved høj hastighed hjælper næppe. Under det muntre knitren fra disse systemer og blinkende flerfarvede lys på instrumentbrættet, vil bilen muntert bevæge sig i retning af grøften, bump stop eller modkørende vognbane.

Sådan beskytter du dig selv på lange ture og holder dig vågen, mens du kører

Mange måtte køre bil i mørke over lange (og ikke så) afstande langs forstadsveje. Trafik i sådanne situationer kræver mere opmærksomhed end på en fem-sporet oplyst allé i en stor by. Jeg overholder følgende regler og bruger følgende tricks.

1. Hvis en modkørende bil blænder dig med en fjernlyslygte og ikke ønsker at slukke den som reaktion på dit vedvarende blink med den samme fjerne, skal du sætte foden på bremsepedalen. Og så er det bare at flytte blikket til højre skulder. Vejen vil stadig forblive i dit synsfelt, men der vil ikke være nogen direkte påvirkning af fjernlyset i dine øjne.

2. Hvis det er koldt udenfor, skal du ikke tænde for komfuret eller klimaanlægget til høje temperaturer og ikke klæde dig af til T-shirten. Bliv i din jakke og hold kabinen lidt varm. Under sådanne forhold vil det være mindre søvnigt. Derudover, hvis du i en alvorlig ulykke og frostgrader uden for vinduet finder dig selv fanget i kabinen, vil du ikke få fatal hypotermi, før nødministeriets ankomst.

3. Hvis du kører på banen, øges chancen for at døse. For det første fordi du ikke stopper og accelererer så ofte som i byen, og for det andet får flimren af vejafmærkninger under bevægelse i lige linje dig til at sove som et pendul. Tjek dig selv: er det tid til at tage en pause? Søvnen kommer ikke pludseligt. Det er altid forudgået af et stadium af træthed og langsom reaktion.

Prøv i dit sind at gange 25 med 48. Hvis du formerer dovenskab - dette er det første tegn på forestående søvn.

Endnu et alarmerende signal: du lagde mærke til, hvordan du blinker. Normalt er denne proces usynlig for en person, vi er ikke opmærksomme på den. Men med træthed og en tilstand forud for søvnen, bliver blinkeprocessen langsommere, og du bemærker det. Så bare træk over til siden af vejen, sæt alarmen og luk øjnene i 15-20 minutter. Tre timer vil helt sikkert hjælpe.

4. Hvis du er fodgænger og bevæger dig ad en uoplyst vej om natten, så husk: du kan ikke ses. Ja, det er slet ikke synligt. Især hvis du er Ozzy Osbourne-fan og bærer helt sort. Tag en jakke eller kappe på med reflekterende striber, eller køb og sæt bare noget, der reflekterer lyset på dit tøj. For eksempel et lille ikon (flimmer). Giv chaufføren en chance for at se dig.

Der er situationer, hvor intet afhænger af os, men i de fleste tilfælde er alt i vores hænder. Husk dette.