Hvad skal man gøre, hvis puderne er frosne

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Gennemprøvede måder at få din bil i gang og undgå at beskadige den.

Hvorfor er puderne blokeret?

Fordi der kommer vand ind i bremsetromlerne og fryser mellem kroppen og klodserne.

Oftest sker det i lavsæsonen, hvor der er sjap på vejene om dagen, og der er frost om natten. For at puderne kan låse tæt, skal du bare køre gennem vandpytterne og sætte bilen på håndbremsen. Nogle gange er der dog rå luft nok, hvorfor der dannes kondens i tromlen.

Klodserne vil næsten helt sikkert fryse, selvom du bruger parkeringsbremsen i kulde umiddelbart efter vask.

Hvad skal man gøre, hvis klodserne er frosset på en bil med tromlebremser

Forsøg under ingen omstændigheder at komme i gang for at frigøre de frosne puder. Motorkraften er mere end nok til dette, men du risikerer at rive pudepuderne af eller beskadige transmissionen. Det er bedre at bruge en af de gennemprøvede metoder.

1. Sparke med hjulene og rokke bilen

Nogle gange kan endda sådanne trivielle råd virke. Hvis der er lidt is inde i tromlerne, vil den let komme af efter et par slag på baghjulene.

Bevis på, at alt lykkedes, vil være knasen af revnet is.

En lignende effekt kan opnås ved at ryste bilen godt fra side til side.

2. Bank på tromler med en hammer

Denne metode fungerer upåklageligt. Is ødelægges også af slag, men ikke på hjulet, men på bremsetromlens krop og ikke med en fod, men med en hammer eller anden tung genstand.

På en maskine med alufælge kan tromler bankes gennem mellemrummene mellem egerne. Hvis skiverne er stemplet, kan du højst sandsynligt ikke undvære at fjerne hjulene. Men først kan du prøve at banke på monteringsboltene.

Du skal ikke slå særlig hårdt og helst ikke direkte, men gennem en form for pakning som et stykke træ eller en ballonnøgle, for ikke at beskadige kroppen.

I de fleste tilfælde er 3-4 sikre slag rundt om tromlens omkreds nok. Så snart puderne løsner sig, vil du straks forstå dette på den karakteristiske lyd af smuldrende is.

Det er kun tilbage at gentage proceduren for det andet hjul.

3. Varm tromlerne op med vand

I princippet er denne mulighed ikke værre end den forrige. Det er nyttigt, når der ikke er værktøj ved hånden, men der er varmt vand. Derudover behøver du ikke at fjerne hjulene.

Det er bedre ikke at bruge kogende vand, så skrogene ikke revner på grund af temperaturfaldet. Tag varmt eller endda varmt vand og hæld lidt over skiverne, så det falder på bremsetromlen. Kedlen er som regel mere end nok til begge hjul, selvom det hele afhænger af situationen.

Efter afrimning skal du straks gå i gang, ellers kan puderne fryse igen.

4. Varm tromlerne op med luft

Hvis du har en tilstrækkelig slange ved hånden, kan du varme puderne op ved hjælp af varmen fra udstødningsgasserne.

For at gøre dette skal du sætte den ene ende af slangen på eller indsætte den i lyddæmperen og rette den anden ind i skivernes huller, så udstødningsgasserne falder på tromlehuset. Øg motorhastigheden en smule for at fremskynde processen, og når du hører det karakteristiske klik fra de frigjorte puder, gentag proceduren for det andet hjul.

Enhver anden varmekilde end åben ild kan bruges i stedet for gasser. For eksempel en bygningshårtørrer eller en infrarød varmeovn.

Hvad skal man gøre, hvis klodserne er frosset på en bil med skivebremser

På biler med skivebremser på baghjulene fryser klodserne sjældent. Samtidig er det meget nemmere at komme til dem. Men du skal stadig handle forsigtigt.

1. Afrim puderne med et frostvæske

Dette er den mest oplagte og nemme måde. Relativt fri adgang giver dig mulighed for at vande puderne med vintervasker, hvoraf en forsyning er i bagagerummet på hver chauffør. Takket være alkoholen i sammensætningen vil den smelte isen på blot et par minutter og frigive puderne.

I stedet for frostvæske kan du bruge en låse-defroster og et andet alkoholbaseret produkt.

Husk, at når alkoholen fordamper, vil der sandsynligvis være en oliefilm på puderne. Derfor vil effektiviteten af bremserne i første omgang være lavere.

Hvad skal man gøre nu

Uanset hvilken metode du bruger, skal puderne efter oplåsning tørres. For at gøre dette er det nok at køre 100-200 meter med håndbremsen spændt et par klik. Tromlen vil varme op, og eventuel fugt, der er fanget i den, vil fordampe.

Hvad skal man gøre for at forhindre, at puderne fryser

1. Hvis det er muligt, må du ikke bruge parkeringsbremsen i koldt, vådt vejr. Lad i stedet bilen stå i første- eller bakgear, og hvis bilen er udstyret med automatgear, i parkeringsposition (P).
2. Efter vask og kørsel gennem vandpytter skal du altid tørre bremserne ved at køre 100-200 meter med håndbremsen let spændt.
3. Forsøg at parkere på en sådan måde, at du skal køre baglæns. Dette vil øge chancerne for at rive frosne puder ud af plads.