Auto skinker: hvor kommer lovløshed på vejene fra, og hvordan man håndterer det

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-13 01:04

Færdselsregler er ens for alle, men nogle personer er af en eller anden grund sikre på, at lovene ikke gælder for dem.

Denne artikel er en del af ""-projektet. Heri erklærer vi krig mod alt, der forhindrer mennesker i at leve og blive bedre: at bryde love, tro på nonsens, bedrag og bedrageri. Hvis du er stødt på en lignende oplevelse, så del dine historier i kommentarerne.

Hvem er autohams

Enhver vedvarende overtrædelse af færdselsregler og menneskelig adfærd i almindelighed falder ind under denne lidet flatterende egenskab. Autohams adskiller sig fra almindelige krænkere ved, at de gør det bevidst og målrettet.

De spytter på reglerne, viser respektløshed overfor naboer i åen, fodgængere og i det hele taget alle. For børn er en dyr bil, travlhed eller dårligt humør uomtvistelige fordele i forhold til andre trafikanter.

Det koster ikke sådanne ikke-mennesker noget at gå uden om trafikken på den modkørende vognbane eller vejkanten, parkere på plænen eller lade bilen stå midt på vejbanen, tænde for udrykningsbanden og gå til butikken. De bruger ikke blinklys, skærer, overhaler, tuder, bander og beder konstant om ballade, hvilket skaber nødsituationer.

Hvor kommer disse personligheder fra?

Der er en opfattelse af, at sådan adfærd ikke kommer fra et godt liv, og hvis der var komfortable veje overalt, ville der være mindre aggression og uhøflighed blandt chaufførerne. Men hvorfor forbliver nogle så mennesker under nogen omstændigheder, mens andre bogstaveligt talt bliver til dyr?

Psykologer anser manifestationen af uhøflighed for at være en slags defensiv reaktion på miljøstimuli. Og dette sker på grund af manglende opmærksomhed, et etableret adfærdsmønster, et lavt niveau af selvudvikling eller negative følelser.

1. Mangel på opmærksomhed. Inden for psykologi er der mange områder, der studerer betydningen af børneuddannelse på hele det efterfølgende liv. Uhøflighed på vejen kan også være resultatet af forkert opdragelse: mangel på opmærksomhed i barndommen, ungdommen og voksenlivet fører til sådanne former for adfærd. I dette tilfælde er målet med boorish adfærd at tiltrække opmærksomhed, omend negativt.
2. Lært adfærdsmodel. Eksemplet med forældre, venner, autoritetspersoner påvirker også.”Min far bander altid på vejen”,”min bror taler slet ikke, han slår med det samme”,”det gør alle mine venner”, og jeg gør det samme.
3. Lav selvudvikling eller utilstrækkelig selvrealisering i livet. En person, der tror, at alt er tilladt for ham, vil sandsynligvis opføre sig på en boorish måde. Sådanne mennesker skelner ikke mellem, hvor de kan, og hvor de ikke kan, på vejen eller i en restaurant. De ved bare, at alt er tilladt for dem, og det kan ikke være anderledes.
4. Negative følelser. Jeg udelukker ikke det faktum, at problemer i familien, på arbejdet, i kommunikation også fører til, at en person bliver til en bore på vejen. Dette er en af de enkle måder at lindre spændinger på, smide negative følelser ud, da det i andre områder af livet højst sandsynligt er et forbud.

Hvilke autocams findes på vejene

Næsten alle disse begavede chauffører deler den samme geniale adfærd. Afhængigt af niveauet af promiskuitet kan de opdeles i tre hovedgrupper.

Aggressiv

Uforskammede mennesker, der sætter sig selv over andre. De farligste, fordi de bevidst overtræder regler og love, forårsager besvær for andre og bringer dem i fare.

Sådanne personligheder gør, hvad de vil på vejen. Hvis du kommer med en bemærkning til dem, kan de fremprovokere en konflikt, true med vold eller endda skade en bil eller angribe mennesker.

Uskadelig

Hams, fast overbevist om, at deres adfærd ikke støder nogen, og de selv generer ingen. De er ikke mindre farlige, fordi deres overmod sløver reaktioner og øger risikoen for trafikulykker.

I modsætning til aggressive ballademagere, skynder de sig sjældent mod modstandere med en mount i hænderne. Men ellers de samme overbeviste skurke. At bevise noget for dem er simpelthen nytteløst.

Passiv

Autochauffører, der bryder reglerne for virksomheden sammen med repræsentanter for de to første grupper. De tror oprigtigt på, at hvis det er muligt for andre, så er det muligt for dem.

For det meste er disse almindelige mennesker, nogle gange ikke engang klar over, at de gør dårligt og respektløst over for andre. Oftest er de ikke-modstridende og indgår næsten aldrig i træfninger.

Hvorfor hader vi bilister

Enhver tilsidesættelse af færdselsregler og manifestation af manglende respekt forårsager retfærdig vrede, men der er synder, som der ikke er nogen tilgivelse for.

Undgå trafikpropper i siden af vejen og modkørende vognbane

Det er ikke klart, hvad der tænker på folk, der kravler ud til siden af vejen og forsøger at komme ud af bilkøen hurtigst muligt, og derefter beder om at vende tilbage til åen på samme måde. Anstændige bilister står i støvskyerne rejst af dem, fodgængere løber til siderne, og disse mennesker er ligeglade med noget.

"Checkers" i åen, kiler ind i tilstødende striber

Selvom der er frie baner, er der altid utålmodige smarte mennesker, der skynder sig fra række til række for at få et par ekstra minutter. I trafikpropper opfører de sig på samme måde og forsøger at presse sig ind i hver revne. Som et resultat gnider nogen nogen, og situationen forværres endnu mere.

Parkering på græsplæner, cykelstier og under vinduer

Ren og utilsløret uhøflighed. I frygt for at gå de ekstra 100 meter, forvandler utilstrækkelige græsplæner, fodgængerfelter, cykelstier til parkeringspladser eller endda efterlader biler på vejbanen eller under vinduer. Uden et snert af samvittighed spærrer de andres biler, den offentlige transports og beredskabets passage, spærrer vejen for fodgængere.

Overhaling hvor det er forbudt

En solid en eller to solide forhindrer ikke autohams i at skynde sig på deres vigtige forretning. Hvis du ikke kan, men du virkelig vil, så kan du. Dette udtryk handler bestemt om dem, og tilsyneladende er det hans potentielle chauffører, der bruger det som et livscredo. Nå, det faktum, at afmærkningerne og skiltene på vejen ikke bare er sådan, er de ligeglade med.

Bipper med og uden grund, bandende

Næsten alle autohams er kendetegnet ved et skarpt temperament. De udtrykker følelser ved hjælp af bip og livlige fagter, og de reagerer på eventuelle kommentarer med bandeord. Der kan ikke være tale om at være mere behersket og mere tolerant over for andre.

Høj musik

En særskilt klasse af dem, der kan lide at larme, er døve musikelskere med en knækket volumenknap i radioen. Sammen med dem lytter to tilstødende rækker til deres musik. De praler af deres musiksmag, men udviser i virkeligheden kun lav intelligens. Ejere af disco-tarantazer, som ryster luften under vinduerne i huse om aftenen, forårsager særlig indignation.

Uheld som undskyldning

Dobbeltblinkning af nødlyset er et uformelt høflighedssignal, men autohamerne har også perverteret det. Vanvittige bilister dækker over deres uværdige adfærd med nødlys, som om de gjorde grin med andre. Tredje række bliver på magisk vis til en parkeringsplads, og det bliver muligt at køre i bakgear på motorvejen. Og hvad så? Nødsituationen er tændt!

Hvordan man reagerer på uhøflighed

At bevise noget utilstrækkeligt på vejen er et utaknemmeligt job. Samtidig skal deres fjols ikke slippes på bremsen, så de bliver endnu mere overbevist om deres egen straffrihed og bliver ved med at skabe lovløshed.

Diskuter ikke med sådanne mennesker og prøv at gøre deres handlinger ineffektive. Lad for eksempel ikke øjeæblerne tilbage på række. Dette vil få dem til at spekulere på, om de skal være "klogere" næste gang.

Nogle foreslår at behandle barer med forståelse, andre - at abstrahere fra negativitet og reagere med et smil. Her er nogle tips til at bekæmpe uhøflighed på vejen psykologer giver.

Elena Krasnova Psykolog fra Center for Videnskabelig Psykologi "Ideelle teknologier".

1. Sæt ikke et dårligt eksempel. Find sikrere måder at udtrykke følelser på.
2. I det omfang det er muligt, gør boors handlinger ineffektive: Reager ikke på provokationer.
3. For piger: smil over dumhed og uhøflighed, reager neutralt på aggression.
4. Gør plads til fjolsen. Hvis situationen er potentielt farlig, er det bedre at lade boorchaufføren passere.
5. At filme åbenlys uhøflighed på video: det kan stoppe bøller.
6. Den vigtigste måde er at respektere dig selv og andre.

Hvordan man straffer bilister i henhold til loven

ballademagernes irriterende opførsel er et klart brud på loven. Og vi skal bekæmpe dette i overensstemmelse hermed.

Ved overtrædelse af færdselsreglerne

Parkering på græsplæner, fortove, fodgængerfelter og overalt, hvor standsning eller parkering er forbudt, straffes med en bøde i henhold til den russiske føderations kodeks for administrative lovovertrædelser, artikel 12.19. Overtrædelse af reglerne for standsning eller parkering af køretøjer. Gerningsmandens transport kan evakueres, og så skal han også betale for vedligeholdelse af bilen på parkeringspladsen.

Færdselspolitiet er engageret i dette, men der er ikke nok af dem til hver gård. Den gode nyhed er, at du selv kan anmelde misbruget. Sådan gør du:

1. Ring til vagtafdelingen. Telefonnummeret til den nødvendige filial kan findes på færdselspolitiets hjemmeside. Outfittet vil ankomme og straffe gerningsmanden.
2. Registrer overtrædelsen og send beviser gennem formularen på færdselspolitiets hjemmeside. Tag et billede af en forkert parkeret bil, så det er tydeligt, at den ikke holder reglerne. Indstil i kameraindstillingerne for at vise dato og klokkeslæt for optagelsen på billedet, og tag et par billeder, der viser nummerpladen, bilens mærke, fraværet af tilladelsesskilte, vartegn, hvorved det vil være tydeligt præcist, hvor bilen er parkeret.

Vær opmærksom på, at du skal oplyse en adresse, hvor kontrollørerne kan sende dig en rapport om den foretagne handling. Angiv kun din e-mailadresse, da angriberen også vil have adgang til disse data. Og han er, som vi husker, ligeglad med love og sund fornuft. Hvis du ikke vil plante ham på bekostning af dit eget helbred, er det bedre ikke at risikere det.

I teorien bør det samme gøres med overtrædere af andre færdselsregler. I dette tilfælde vil en videooptager være nyttig. Optagelsen vil hjælpe med at straffe dem, der kan lide at overhale i den modkørende vognbane, parkere på tredjepladsen ved siden af nødbander og andre utilstrækkelige.

I henhold til loven i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser, artikel 28.1. Indledning af en administrativ lovovertrædelsessag fotografering og video er et påskud for at indlede en administrativ lovovertrædelsessag.

Med høje lyde

Du kan signalere trafikregler i Den Russiske Føderation, 19. Brug af eksterne lysenheder og lydsignaler, kun for at advare en anden chauffør om at overhale på motorvejen eller forhindre en ulykke. For "upassende" brug af signalet pålægges en bøde i henhold til kodeksen for administrative lovovertrædelser i Den Russiske Føderation, artikel 12.20. Overtrædelse af reglerne for brug af eksterne lysenheder, lydsignaler, nødsignalering eller nødstopskilt i mængden af 500 rubler. Men her må vi desværre stole på færdselspolitiets arbejde.

Men med dem, der kan lide at bruge en bil i stedet for en bærbar højttaler om natten, kan og bør du kæmpe. Ring til politiet. Og ikke alle steder skal du vente 23 timer. Hver region har som regel sin egen "lov om tavshed". Så i Moskva, loven om byen Moskva dateret 12. juli 2002 nr. 42 "Om overholdelse af borgernes fred og tavshed om natten i byen Moskva", må man ikke larme fra kl. 23 til 7., i St. Petersborg, lov nr. 273-70 "Om administrative lovovertrædelser" fra 22 til 8 timer.

Når situationen ændrer sig

Mange vil sige, at lovløsheden på vejene først ophører, når problemet i deres hoveder er løst. Og de vil have ret, for i de fleste tilfælde er kilden til alle problemer chaufførerne selv. For at reducere antallet af hensynsløse chauffører og boorer er det nødvendigt at indgyde gensidig respekt øjeblikkeligt i køreskolen, selv før man får et kørekort. Selvfølgelig kan man ikke undvære skærpede straffe og bøder for overtrædelser. Her er hvad eksperterne har at sige om dette.

Denis Golosyuk teknisk direktør for virksomheden for udvælgelse af teknisk assistance og evakuering for bilister "METR".

Det vigtigste i denne sag er uundgåeligheden af straf. Indtil dette princip overholdes, vil alle slags mars af Baghdasaryans og deres imitatorer dukke op.

Det næstvigtigste i kampen mod bilister er proportionaliteten i straffen. Der er en kategori af borgere, for hvem næsten enhver fast bøde ikke er en hindring.

En anden foranstaltning er at skærpe straffen ved gentagen overtrædelse. Men dette bør ikke være et "pointsystem", der fremkalder korruption, nemlig en skærpelse af straffen: en forhøjelse af bøder, involvering i samfundstjeneste eller administrativ arrestation.

Samtidig bør kampen mod uhøflighed ikke begrænses til udelukkende straffeforanstaltninger. Ifølge Denis er den korrekte organisering af trafikken ikke mindre vigtig. De "brikker", der er kedelige for alle i strømmen, er så udbredte på grund af manglen på klare regler for rang og straf for deres overtrædelse.

I Europa er der ingen uordnede omarrangeringer: der bruges venstre vognbane kun til at komme videre, og når resten er helt fyldt. Ifølge vores færdselsregler er det også umuligt at besætte venstre vognbane med fri højre vognbane. Men dette gælder kun for veje uden for bosættelser, og bøden for en sådan overtrædelse er kun 500 rubler.