Hvordan man renoverer en lejlighed og ikke forstyrrer noget

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Du kan stadig transportere fliseemballagen i passagerliften. Men at sætte et skab i indgangen i århundreder er ikke det værd.

Højlydt virker - kun på tilladte tidspunkter

De fleste mennesker antager, at lyde af enhver lydstyrke kan laves i løbet af dagen. De siger bare: "Indtil kl. 23.00 gør jeg, hvad jeg vil." Dette er ikke helt rigtigt, ikke kun set ud fra fællesskabets uudtalte regler, men også i henhold til lovens krav. Som i øvrigt er deres egne i hver region. Derfor ligger det i den lokale normlov, at det er nødvendigt at finde ud af, hvornår det er tilladt at bygge eller reparere noget støjende. Hertil afsættes normalt separate timer.

For eksempel i Moskva er højprofilerede reparationer forbudt fra 19:00 til 9:00 og fra 13:00 til 15:00 samt på søndage og helligdage. I nye bygninger reduceres tavshedsperioden inden for halvandet år efter ibrugtagning af huset. Reparationer kan udføres fra 7:00 til 23:00 uden pauser og weekender.

Allerede i Moskva-regionen er alt lidt anderledes. I de første seks måneder efter husets aflevering kan reparationer udføres på hverdage fra 8:00 til 21:00 med pause fra 13:00 til 15:00, i weekender - fra 10:00 til 22:00 med en lignende pause. I ældre huse er højlydte reparationer tilladt fra kl. 9.00 på hverdage og fra kl. 10.00 i weekenden, men frem til kl. I dette tilfælde er der også behov for en pause.

Derfor er det bedre på forhånd at afklare, hvornår det er tilladt at larme i dit område, og planlægge alle højlydte værker i overensstemmelse med loven.

Alt kan transporteres i elevatoren, men efter reglerne

Det ser ud til, at hvis der er en elevator i huset, så er det logisk at bruge det til at transportere last. Men ofte forbyder elevatoroperatøren eller årvågne naboer det. De siger, at der er en godselevator til vægte. Men selv det administrationsselskab kan slukke for det, så længe reparationerne varer - pludselig løfter du noget i det, og det går i stykker.

Dette er selvfølgelig en amatørforestilling, som bekræftes af retspraksis. "Ikke en eneste lovgivningsmæssig retsakt giver mulighed for et forbud mod transport af varer i passagerelevatorer," siger afgørelsen fra Kuznetsk District Court i Penza-regionen. Den blev lavet for flere år siden, men intet har ændret sig meget siden da.

Installationen af en elevator i en boligbygning involverer dens brug til behovene hos ejeren af lokalerne, det vil sige ikke kun direkte til transport af passagerer, men også til varer, der transporteres af passagerer.

Fra rettens afgørelse

Derudover er elevatorer fælleseje. De tilhører ikke administrationsselskabet, ikke formanden for HOA, men alle lejere. Og alle skal have lige adgang. Men du skal selvfølgelig følge reglerne for brug af elevatoren. Det vil sige, lad være med at transportere tungere byrder, end du kan i den, lad være med at snavse den eller rydde op i snavs og generelt opføre dig anstændigt. Og du bør også være klar til at være ansvarlig, hvis du brød reglerne og brød noget.

Indgangen kan bruges, men ikke strøet

Trapper og reposer, gårdens areal foran hoveddøren - alt dette er også fælleseje, som du og dine naboer kan bruge. Så hvis der er en teknisk mulighed, er bilen med materialerne ikke forbudt at køre så tæt på som muligt. Og dets indhold er tilladt at blive båret op ad trappen og midlertidigt foldet på stedet. Samtidig sendes byggeaffald ad den modsatte vej – og også lovligt.

Men hvis du efterlader noget overdimensioneret i indgangen, kan dette allerede være i strid med brandsikkerhedskravene. I tilfælde af brand vil dine ejendele forstyrre evakueringen. En anden dårlig idé er at bruge loftet som lager. Du kan blive bedt om at fjerne dit gode og endda få en bøde.

Byggeaffald kan ikke bortskaffes i en almindelig container

Under reparationsprocessen kan der dannes forskellige typer affald. Måske smider du gamle møbler, husholdningsapparater eller noget storskrald ud. Du kan ikke smide det i en almindelig beholder. Dette kan beskadige selve skraldespanden, og skraldebilen vil ikke klare at løfte den.

Derfor skal renovationsoperatøren indrette et storskraldsområde eller installere en speciel tragt, som normalt ligner karrosseriet på en tipvogn. Og her kan du allerede nu smide din ledige vaskemaskine og polerede spisebord ud.

Med byggeaffald er alt lidt sværere. Der er såkaldt affald fra vedligeholdelse. Dette omfatter affaldslinoleum, karme, dørkarme og lignende. Alt dette må smides samme sted som andet storskrald.

Men der er også en større revision, der indebærer udskiftning af vægge, kommunikation og andet globalt arbejde. Og et stykke af den bærende skillevæg kan ikke længere smides ned i nogen af containerne. Den regionale operatør er ikke ansvarlig for fjernelse af sådant affald. Derfor forudsættes det, at du lejer flyttemænd, en bil og for egen regning afleverer affaldet på lossepladsen. Ellers er bøden fra 1.000 til 2.000 rubler.

En del af reparationen kan overføres til ledelsesorganisationen

Rør og anden kommunikation betragtes som fælleseje, selv efter de kommer ind i din lejlighed - op til den første ventil (inklusive ventilen!). Altanpladen hører til, selvom det kun er dig, der bruger den. Så hvis det revner, og røret er rustet og er ved at lække, kan du forveksle administrationsselskabet med dette og ikke selv starte reparationer.

Det er bedre at aftale ombygning på forhånd

Du kan lime tapetet igen og lave linoleumet om efter din fornøjelse. Hvis huset ikke er et kulturarvsobjekt, er det som regel også tilladt at skifte vinduer, glasaltaner – gøre alt, der ikke truer bygningens styrke.

Men for mere alvorlige omstruktureringer overvåger og straffer staten dem, der nedbryder mure uden tilladelse – op til og med fraflytning. Så først skal du aftale alt med myndighederne og derefter begynde at arbejde.

En skriftlig kontrakt med reparationsteamet vil gøre livet lettere i tilfælde af problemer

Det ser ud til, at kontrakter er noget for juridiske enheder. Men det er mere korrekt at formalisere relationer på papir i de fleste tilfælde. Man kan selvfølgelig altid blive enige i ord. Entreprenøren vil love at udføre arbejdet "på den bedst mulige måde". Du skal betale. Og hvis alt går vel, vil I begge holde jeres løfter.

En kontrakt vil være nødvendig, hvis tingene ikke går efter planen.

Mundtlige aftaler er dårlige, fordi de er svære at stole på. Du vil argumentere én ting, modstanderen en anden. Hvis sagen går for retten, så vil der være hans ord imod dit. I papirerne står der tydeligt hvad, hvem og hvornår der skal gøre det. Sandt nok skal alt dette være forhåndsregistreret:

• Arbejdsvilkår og bøder for manglende overholdelse. Så brigaden vil have en klar forståelse af, hvilken tidsplan de skal rykke ind i. Og reparatørerne vil ikke gå i midten for et mere rentabelt objekt og forventer, at du vil vente, fordi dette vil medføre omkostninger.
• Betalingsbeløb. Det sker, at i reparationsprocessen stiger de oprindeligt navngivne tal. For at forhindre dette i at ske, er det bedre at fastsætte beløbet i kontrakten. Så bliver det svært at hæve det uden grund. Det er naturligvis ikke alle omkostninger, der kan beregnes på forhånd. Nogle arbejder kan vurderes mere fleksibelt i kontrakten, for eksempel "afhængigt af konstruktionernes tilstand efter demontering". Dette vil alligevel gøre pengesagen klarere.
• Kompensation for utilfredsstillende resultater. Hvis alt ikke går som aftalt, for eksempel, at pudsen viser sig at være ujævn, og fliserne lægges på hovedet, så har du ret til at kræve alt lavet om eller give penge til at afhjælpe manglerne. Mere præcist har du ret selv uden en kontrakt. At finde ud af, hvem der har skylden, er kun sværere uden ham.

For at konsolidere forholdet kan du udarbejde en kontrakt om levering af tjenesteydelser eller kontrakter. Udforsk nuancerne og vælg det, der passer dig bedst.