Sikker og komfortabel: cykeltuning og udstyr

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Fra begyndelsen af sommeren kan snowboardere ikke vente på, at sneen dækker bjergenes skråninger, velegnet til nedstigning. Cyklister er derimod klar til at bede døgnet rundt til alle de guder, som verden kender, hvis bare sommeren ville blive forsinket et par uger ekstra. Til rytternes glæde er sæsonen stadig i gang. Lad os spekulere i, hvilket udstyr der vil hjælpe med at gøre turen mere sikker, og indtrykkene fra dem - lysere.

Måske kan både den første og den anden forstås: At gå ned ad bakke er lige så sjovt på alle tider af året, for ikke at nævne det faktum, at sport er godt for helbredet, som du sikkert har været opmærksom på i lang tid. Men uanset hvad man kan sige, så er det stadig langt fra vinter, men den indiske sommer er udenfor.

For mig (tilgiv mig, fans af snedækkede stier) kan dette kun betyde én ting: det er tid til at skrive om cykeltuning, så længe det er fine dage på gaden, og sportsbutikker fortsætter med at glæde sig over rabatter, der er timet til slutningen af indeværende sæson.

Lad os huske de tidspunkter, hvor valget af cykler ikke var så stort, som det er nu, og begrebet "gadget" ikke var kendt i vores ordforråd. Hvilket ekstra udstyr kunne du knytte til din jernven før?

Kun den såkaldte flaskedynamo kommer til at tænke på. Tingen som helhed havde ofte en række væsentlige ulemper: dækslid ved kontaktpunktet med "dynamoens hoved", betydelig støj, når den er tændt, og vigtigst af alt - utilstrækkeligt lysniveau til en behagelig tur.

Heldigvis er knaphedens æra heldigvis sunket ind i glemslen. I dag flyder markedet for alle slags enheder bogstaveligt talt over, og denne observation gælder også for cykling. Med fremkomsten af smartphones i vores liv og den allestedsnærværende udvikling af dækningsområder for mobilnetværk, er cykling blevet meget mere interessant: her har du en GPS, og tæller forbrændte kalorier og et foto på baggrund af bjerge for god hukommelse.

Ikke desto mindre, med et så rigt sæt af funktionaliteter, er den grundlæggende ulempe ved "rørene" utvivlsomt den begrænsede forsyning af batteristrøm. Og vi ved godt: Jo mere aktivt vi bruger vores mobil, især ved hjælp af geolocation-applikationer og Bluetooth, jo oftere beder den om en stikkontakt.

Men, som de siger, ikke en eneste smartphone! Teknologier bevæger sig fremad med stormskridt, og ikke kun inden for mobilkommunikation. Jeg kan ikke huske præcis, hvor mange år siden LED'er erstattede konventionelle glødepærer. Hvor længe har cykelcomputere med kadencesensorer og pulsmåler eksisteret? Lycra tøj og cykler, trods alt.

Hvad fører jeg til? Faktum er, at du praktisk talt kan tune et køretøj uendeligt. Dette er beslægtet med en "blå sygdom" for tatoveringsfans - de ville have penge. Da jeg tænkte over det, besluttede jeg at dele mine tanker om, hvad der er vigtigt og nødvendigt, efter at have skøjtet i næsten fem måneder på en moderne cykel.

Nej, jeg er ikke en gammel sovjetisk cyklist, bare min sidste "hest" var den indenlandske Vela-cykel produceret af Frunze-fabrikken, præsenteret for mig som barn. Der var ingen yderligere enheder på den, bortset fra den sædvanlige lommelygte, der var boltet til rattet med blåt isolerende tape.

Nu har jeg en GT hardtail, som vi ikke skal tale om i dag. Lad os bedre fokusere på yderligere udstyr: hvad, hvorfor og hvordan.

Hovedspørgsmålet er: hvorfor?

Hvorfor skal du overhovedet hænge noget på en cykel? Jeg synes, at svaret i det mindste skal lyde logisk. Derfor vil jeg svare på denne måde: så turen på den bliver så behagelig og sikker som muligt.

Baseret på denne bedømmelse vil vi udvælge flere gadgets, der opfylder tidens krav (det er på tide at begynde at sige dette ord højt) i overensstemmelse med de kriterier, vi har defineret.

Så hvad kommer først? Sikkerhed, tror jeg. Derfor vil den første anbefaling vedrøre rytterens udstyr, det vil sige dig selv, og ikke din cykel.

Gå!

Hjelm, beskyttelsesbriller og handsker

Ved første øjekast kan en hjelm virke som en valgfri garderobe, hvis du ikke er en professionel racer. Umiddelbart vil jeg ikke tro dig: Stikke i hjulene og pludselige forhindringer rammer ofte lige det samme på en almindelig vej, og ikke på en cykelsti. Desværre har jeg selv været vidne til sådanne situationer flere gange: Hvis det ikke var for hjelmen, ved jeg ikke engang, hvad der ville være sket. Især hvis du ikke er den mest erfarne rytter, skal du ikke være nærig med at afsætte midler til hovedbeskyttelse: du har trods alt en, og prisen på en hjelm kan ikke sammenlignes med lidelsen fra skader modtaget på grund af uagtsomhed.

Hvorfor følger briller hjelmen på samme punkt? Alt er meget enkelt: Solen kan ikke gøre dig blind på en overskyet dag, men ingen er immune mod at komme ind i øjet på et insekt eller en tynd gren. Tro mig, når en lille midge kommer under dit øjenlåg, begynder dine øjne at løbe i vand og lukke sig, og det er meget farligt (jeg ved det fra mig selv).

Med handsker er alt lettere - de giver et pålideligt greb om rattet, selvom dine håndflader sveder (de sveder altid), mens du kører, på grund af hvilket du vil føle dig mere selvsikker.

Belysningsapparater

De fortsætter emnet sikkerhed, som vi i dag har som hovedemnet. Om sommeren rider mange fra morgen til aften, og mange om natten. Sidstnævnte tror jeg ikke behøver at tale i lang tid om fordelene ved belysningsenheder. Generelt, hvis du bor i et område med godt oplyste gader og kørebaner, så føler du måske ikke et presserende behov for en forlygte.

Men på en skovsti eller i et fjerntliggende hjørne af en parkzone vil han være en pålidelig assistent og en garanti for yderligere selvtillid: tro mig, nogle gange endda et lille hul eller et stykke mursten på vejen (såvel som en enlig fodgænger) kan forårsage en hændelse med konsekvenser.

Jeg vil råde dig til at få en dyr, men mere kraftfuld og funktionel version - en cykellygte med et ekstra batteri: en sådan lyskilde har flere driftsformer, herunder nødsituation og økonomisk. Baglygten er dog logisk skabt til at indikere din tilstedeværelse på vejen til andre trafikanter. Desuden, jo større og lysere den er, jo bedre: Desværre er tilfælde, hvor cyklister bliver væltet selv på sidelinjen, ikke ualmindelige.

For yderligere at tiltrække bilisters opmærksomhed kan du købe en signal (konstruktions)vest med reflekser: under forlygterne på biler i åen vil du skinne som et nytårstræ.

Hjul belysning

Når du kører i skumringen eller om natten, kan potentielt farlige genstande dukke op ikke kun foran eller bagved, men også på siderne. I dette tilfælde vil en signalvest være praktisk, som kan købes i enhver tøjbutik.

Det vil ikke være overflødigt at købe et par ekstra lysreflektorer og glødende hætter på brystvorterne: Når du bevæger dig, vil du blive set meget bedre fra siden, hvilket betyder, at risikoen for at komme til skade mindskes.

Nu om lidt mindre grundlæggende, men stadig vigtige ting. De vil forholde sig til komfort og endda nogle smarte, når de kører.

Cykel computer

Tingen er bestemt nyttig. For eksempel giver det dig mulighed for at overvåge dit køretøjs tilstand afhængigt af den tilbagelagte distance. Du kan bestemme ressourcen for denne eller den knude, samt prale af det samlede antal kilometer, du kører afsted i løbet af sæsonen.

Mange af disse computere er udstyret med en GPS-sensor og endda en "personlig træner" - et system, der analyserer din præstation, mens du bevæger dig. Hvorfor egentlig der, nogle gange bare undrende over, hvor meget du nåede at presse ud, rulle ned ad bakken.

Action kamera

Her, og argumenter er ikke særligt nødvendige, som det forekommer mig: det er meget interessant at se dine vendinger og piruetter i det nymodens POV-format. Derudover kan det hjælpe dig med at opdage mulige fejl, mens du "piloterer".

Og også, hvis du formår at gøre sådan noget, kan du blive en stjerne inden for vlogging.

Ekstra batteri med USB-genopladningsfunktion

Jeg tror ikke, du vil benægte, at du bruger din telefon på en rejse og ikke efterlader den derhjemme (moderne mennesker kan ikke være uden kommunikationsmidler i lang tid, et faktum). Jeg ville ikke blive overrasket, hvis du bruger en applikation til at vise ruter og orientering på jorden. Du tager næsten helt sikkert billeder med din smartphone. Selvfølgelig ved du, at alle disse manipulationer ikke på nogen måde hjælper med at spare batteristrøm. Heldigvis er alle mulige ekstra opladere og mobile strømforsyninger ikke længere ualmindelige og bestemt ikke en luksusvare. Desuden kan de hjælpe dig, hvis du pludselig får brug for at ringe efter hjælp. Enig, alt kan ske.

Bærbar højttaler

"Maestro, musik!" - nogle gange har du lyst til at råbe og træde i pedalerne mod horisonten. For ikke så længe siden blev dette muligt takket være udseendet (endelig!) af ret kraftfulde musikalske Bluetooth-headsets, der oversvømmede markedet for kompakte enheder. Enhederne tager lang tid at aflade, deler energi med andre enheder, hvis det er nødvendigt, og fryder selvfølgelig øret med dine yndlingssange. Der er modeller, der ser ud til at være lavet til et flaskebur, der kan sættes fast på et styr eller stel – alt efter hvad du foretrækker.

Mange af disse "radioer" er i øvrigt udstyret med et meget rummeligt batteri (mit er på 6.000 milliampere). Dette gør dem automatisk til en to-i-en enhed: både en bærbar højttaler og en ekstern strømforsyning.

Generelt er disse de vigtigste, efter min ydmyge mening, ting, der markant kan øge sikkerheden og komforten på turen og som følge heraf fornøjelsen ved den. Hvis jeg gik glip af noget, eller jeg simpelthen ikke ved noget om noget, foreslår jeg, at du diskuterer det i kommentarerne!

P. S. Tag altid din multinøgle, pumpe og cykellås med dig. Hvis du kører ud af byen, så glem ikke at få fat i et ekstra kamera, og helst to: Hjulpunkteringer sker aldrig efter planen.

Pas på dig selv, rid oftere og læs Lifehacker!