Sådan overlever du et flystyrt: 5 vigtige fakta

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Mange mennesker tror, at et flystyrt giver ringe eller ingen chance for at overleve. Derfor anser de det ikke for nødvendigt at studere sikkerhedsinstruktionerne nøje. Selvom for eksempel det sydkoreanske flyselskab Asiana Airlines beviser: Hvis reglerne for evakuering overholdes, kan antallet af ofre reduceres markant. I en ulykke i San Francisco International Airport blev 305 af de 307 personer om bord reddet!

Vi har allerede diskuteret, hvordan du kan øge dine chancer for at overleve et flystyrt. Men for dem, der er særligt bange for at flyve, er her et par flere regler, hvorefter du med større sandsynlighed kan overleve i et flystyrt.

1. Overvej en rejsedragt

Når du skal på tur, skal du vælge tøj, så det er mest behageligt for dig i tilfælde af en nødsituation. Her er, hvad Cynthia Corbett fra U. S. Federal Aviation Administration (FAA) rådgiver:

Forestil dig at løbe tør for et brændende fly. Brug for eksempel ikke højhælede sko eller lette hjemmesko – de er ubehagelige at løbe i. Det er vigtigt, at skoene i nødsituationer ikke falder af dine fødder, og de udsatte overflader af kroppen er beskyttet af et tæt stof, som denim.

Lange ærmer og bukser kan beskytte mod granatsplinter og forbrændinger: ifølge eksperter fra National Transportation Safety Board (NTSB) er 68 % af ofrene forårsaget af brande, der opstår efter ulykker.

2. Vælg en plads i kabinen ved køb af billet

Ifølge magasinet Popular Mechanics er de sikreste sæder bagerst i kabinen. Efter at have analyseret de fatale flystyrt, der er sket i løbet af de sidste 40 år, citerer eksperter følgende statistikker: i gennemsnit er der 40 % større sandsynlighed for, at de, der sidder bagerst i kabinen, overlever. Forsøg også at holde dig tæt på nødudgangen og tættere på gangen.

En brandsikkerhedsprofessor ved University of Greenwich i England fandt ud af, at overlevende passagerer normalt sidder inden for fem rækker af nødudgange:

Under en nødsituation er det bedre at sidde end ved vinduet eller i midten.

3. Start og landing

Eksperter siger, at det farligste tidspunkt er de første tre minutter efter start og otte minutter før landing: force majeure forekommer oftere på disse stadier af flyvningen - på dette tidspunkt er det bedre ikke at tage skoene af og ikke miste af syne de to nærmeste nødudgange. Placer din håndbagage under sædet på passageren, der sidder foran - det vil hjælpe med at undgå skader, da det ikke vil tillade dig at glide under sædet foran, fordi benbrud er ret almindelige blandt ofre for flystyrt.

Hvis et styrt eller en nødlanding ikke kan undgås, skal du være rolig og ikke gå i panik. Tag den såkaldte "survival pose": kryds dine håndflader, sæt dem på bagsiden af sædet foran, og tryk derefter din pande mod dine håndflader - det er mere sandsynligt, at du overlever i en ulykke, hvis der ikke er et sæde foran, læn dig frem og kram dine knæ med dine hænder.

Fjern også skarpe eller kantede genstande såsom kuglepenne og nøgler fra dine lommer: i en nødsituation kan selv en almindelig hårbørste være skadelig.

4. Regel på 90 sekunder

Husk, at hvis du efter et flystyrt kan forlade kabinen inden for 90 sekunder, øges chancerne for at undslippe markant: Nogle passagerer i panik er ikke engang i stand til at spænde sikkerhedsselen - deres kroppe bliver så fundet siddende i deres sæder.

I Cynthia Corbett sagde:

Det er vigtigt at vide, hvordan man opfører sig i nødsituationer, selvom der ikke er nogen instruktioner fra besætningen: Det sker nogle gange, at folk bare sidder og venter på at få at vide, hvad de skal gøre, og i mellemtiden bliver situationen værre.

Ved ulykken med Flight 217 blev de fleste af ofrene undgået, fordi ofrene hurtigt kunne evakuere flyet., en professor ved Massachusetts Institute of Technology og leder af MIT-universitetet, sagde:

Hvis nogen tøvede, kunne tingene være meget værre.

Og Corbett tilføjer:

Forsøg ikke at opspore og samle din bagage, det kan tage værdifuld tid.

5. Ikke farligere end en rulletrappe i metroen

Transportsikkerhedseksperter er opmuntrende: ifølge statistikker (forfatterens note: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board) er kun én ud af 1,2 millioner kommercielle flyvninger involveret i en ulykke. Flybesætninger udarbejder omhyggeligt foranstaltninger for at forhindre forskellige nødsituationer, nye sikre ikke-giftige materialer og mere avancerede brandslukningssystemer til bevingede køretøjer bliver skabt.

Chancen for at dø i et flyulykke er 1 ud af 11.000.000, mens det for eksempel ved et bilulykke er 1 ud af 5.000, så nu er det meget mere sikkert for en person at flyve end at køre bil.

John Hansman udtaler:

Mens du er ombord på et passagerfly, risikerer du ikke mere end at gå ned af metroen på en rulletrappe.

Cynthia Corbett fra US Federal Aviation Administration opsummerer det:

Jeg tror på, at flyrejser er den sikreste måde at komme rundt på. Men under flyvningen må vi ikke glemme sikkerhed og adfærdsregler ombord. Vær ikke bange for at flyve, følg blot instruktionerne omhyggeligt.