Sådan opfører du dig i metroen: liv og tidstestede tips

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Hvorfor dukker der trafikpropper og menneskemængder op i metroen? Det har jo stået helt tomt siden morgenen.:) Hvordan det? Her er nogle retningslinjer for adfærd i metroen. Om du vil følge dem eller ej, er op til dig. Men se lige hvad der sker. Du vil lære en masse spændende ting!

Har du nogensinde undret dig over, hvorfor trafikpropper og menneskemængder dukker op i metroen? Det har jo stået helt tomt siden morgenen.:) Hvordan det? Hvad sker der? Hvad er grunden?

Nu er det allerede niende år, jeg har brugt Moskva-metroen (jeg er en besøgende). Og det skete bare sådan, at jeg ufrivilligt lagde mærke til en masse forskellige småting i folks bevægelser og adfærd i metroen. På et tidspunkt begyndte jeg at samle mine observationer i form af anbefalingsnotater. Jeg er oprigtigt overbevist om, at hvis de fleste følger dem, vil antallet af trafikpropper i metroen falde, og det bliver sjovere at bruge den.

Det er op til dig at følge anbefalingerne eller ej. Men det minimum, jeg beder dig om, er bare at se, hvad der sker. Du vil lære en masse spændende ting!

0. Ind-/udgang fra metroen

• Brug klare gange/døre, følg ikke bare mængden.
• Hold døren for den næste person.
• Hvis et stærkt træk har tendens til at lukke døren, er det bedre at åbne den i den modsatte retning (så pigen/kvinden, der følger efter dig, ikke bliver revet med døren).

1. Kasseskranker / billetautomater

• Forbered penge på forhånd, mens du står i kø.
• Hvis du udsteder eller fornyer et rejsekort, er det også bedre at få støttedokumenter på forhånd.

2. Drejekors

• Få dine billetter i forvejen.
• Gå til de gratis tæller, stå ikke bag mængden.

3. Rulletrappe ned

• Spring over "forhindringen til højre", før du går ind i rulletrappen.
• Rejs dig et trin ad gangen for at undgå at snuble eller træde nogen i hælene.
• Når man går ned på rulletrappen, er det bedre at gå langs venstre vejbane end at stå i anden vejbane til højre.

4. Metrostation / krydsning

• Gå ikke imod strømmen: for det meste højrekørsel ved alle metrostationer og krydsninger.
• Gå ikke i vejen for strømmen af mennesker.
• Undlad at overhale mængden langs kanten af platformen: et skødesløst træk, og du er på sporet.
• Hold din telefon godt fast, se ikke ind i den, når du krydser menneskemængder.
• I en menneskemængde ved et sving i korridoren, tag udenfor (det går normalt hurtigere).
• Hold dig til højre med tunge tasker eller vogne.
• Hold øje med dine fødder i mængden for at undgå at træde på dine fødder.
• Hvis du ikke har travlt, så hold et medium/langsomt tempo.
• Spil ikke "dam", klip ikke folk brat, ellers vil de træde dine egne fødder.

5. Vogn: ind-/udkørsel

• Stå på platformen, flyt væk fra dørene på forhånd.
• Først forlader de vognen og går derefter ind i vognen (første fase er for en person, der forlader rummet).

• Hold dørene til metrovognen for besøgende i sidste øjeblik.
• Stop ikke, så snart du træder ind i vognen. Gå til et tomt sæde, generer ikke andre med at komme ind i bilen.
• Gå ikke i en menneskemængde langs vognen til den anden ende af den, medmindre det er absolut nødvendigt - en sparsom tidsbesparelse.
• Forbered dig på at gå ud på forhånd.
• Gør dig klar til at blive vugget mod togets bevægelse ved start og stop. Hold fast i gelændere, venner, eller stå fast langs togets vej, ikke på tværs.
• Fjern tasker/rygsække fra dine skuldre.
• Hvis det er muligt, så hold afstand til andre mennesker, kom ikke ind i deres komfortzone.

• Tal ikke i telefon i en metrovogn: forbindelsen vil være dårlig, du råber ind i telefonen, og den kan endda blive afbrudt. Bedre at give dig besked om, at du vil ringe tilbage eller skrive en sms.
• Stræk ikke dine ben langt ud, mens du sidder, medmindre du vil have dem til at blive knust eller snavsede.
• Der er tomme pladser i vognen midt i vognen, ved den modsatte dør, de steder hvor vognene lægger til.
• Hvis det er muligt, fjern tasker, bagage under sæderne, læg ved siden af sæderne nær platformen ved dørene.
• Rejs dig ikke umiddelbart efter at have forladt vognen i buen for at se, hvilken side der er din overgang/udgang til byen. Publikum følger dig. Gå hellere til side først.

6. Rulletrappe op

• I mængden til rulletrappen, tag venstre side: det går hurtigst.
• Optag BEGGE (!) sider af rulletrappen, når du går op. Bemærk, et sparsomt antal mennesker går opad. Og på grund af det faktum, at alle forsøger at stå i den ene højre vognbane, opstår der en enorm trafikprop.
• En mulig undtagelse fra det foregående punkt er stationer nær vigtige transportknudepunkter, jernbane- eller busstationer. Der er stor sandsynlighed for, at et stort antal mennesker har travlt. Men under alle omstændigheder er det værd at handle efter omstændighederne.

Disse anbefalinger synes jeg er ret velegnede til andre byer, for eksempel St. Petersborg. Måske med lidt tilpasning.

Hvis du har tilføjelser til disse anbefalinger eller kommentarer (for eksempel fungerer reglerne ikke altid eller virker ikke alle steder), så er du velkommen til at give feedback.

P. S. Ud over ovenstående, for at øge effekten - en sjov, men ekstremt nøjagtig klassificering af metropassagerer (vær forsigtig, bandeord!).