Indholdsfortegnelse:
- 1. Hvorfor et bælte, hvis der er airbag
- 2. Jeg er utilpas
- 3. Jeg vil ikke have tid til at løsne og brænde ud
- 4. Bæltet vil kvæle mig
- 5. Ja, det er fem minutter tilbage, jeg er forsigtig
- 6. Jeg er generelt passager
- 7. Jeg har en baby i mine arme
- 8. Bæltet krøller og pletter tøj, og tørrer også pelsen af på en pelsfrakke
- 9. Bælter er ubrugelige
2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51
Risiko er en ædel forretning, men ikke på vejen.
Desværre, men sandt: de fleste af os spænder fast i en bil, ikke for sikkerheden, men for at undgå en bøde. Men blandt bilisterne er der også dem, der trods risikoen for at skille sig af med penge ikke bruger sikkerhedssele af ideologiske årsager. Dette er de mest almindelige årsager til, at mange mennesker kører uden sikkerhedssele.
1. Hvorfor et bælte, hvis der er airbag
En udløst airbag med en ikke-spændt sikkerhedssele er farlig i sig selv. Til at begynde med har mange biler udstyret med airbags elektronikken konfigureret sådan, at airbaggene deaktiveres, når sikkerhedsselen ikke er spændt. Hvis du ikke har sikkerhedssele på, fungerer puden i disse biler simpelthen ikke.
Hvis du har bedraget systemet og brugte bælteproppen, så vil du i tilfælde af en ulykke blive kastet frem af inerti, mod puden. Da den skyder dig i ansigtet med stor fart, er hoved- og nakkeskader garanteret. Dette ville ikke være sket, hvis du var blevet sikret med et bælte.
2. Jeg er utilpas
Nogle mennesker klager over, at bæltet hindrer bevægelse. Føreren laver dog ikke mange bevægelser: han drejer på rattet, trykker på pedalerne, skifter hastighed, drejer hovedet, trykker på knapperne på panelet. Hvis selen kommer i vejen for noget, forsøger den at åbne handskerummet, passagerdøren, tage af eller tage overtøj på, læne sig ud af vinduet eller nå noget på bagsædet – alt det, der ikke kan lade sig gøre under kørslen.
Hvor irriterende det end er, så bidrager selen i disse tilfælde yderligere til din sikkerhed, fordi den forhindrer dig i at lave andre ting, mens du kører.
I de fleste tilfælde er besværet med bæltet simpelthen resultatet af ikke at have for vane at bære det.
3. Jeg vil ikke have tid til at løsne og brænde ud
Dette er en meget populær, men ubegrundet undskyldning. For at bilen kan brænde, skal sammenstødet være meget alvorligt. I dette tilfælde vil den frigjorte chauffør brække sit bryst, hoved og nakke, før han når at åbne døren og springe ud. Hvis du forventer at flygte gennem forruden, så husk, at dette er et yderst sjældent tilfælde. Meget oftere i sådanne situationer overlevede de, der kørte med et bælte, at løsne og løbe ud af bilen.
Ifølge forskere er kilden til skade ved en kollision i 68% af tilfældene ratstammen, i 28,5% - forruden, i 23,1% - instrumentpanelet, i 12,5% - sidesøjlen. Det er det, du skal se i øjnene, før du brænder ud.
Selvom der sker et mirakel, og du forbliver i live, vil du have sådanne skader, som ikke vil tillade dig hurtigt at springe ud og få de få sekunder, som det ville have taget at løsne bæltet.
4. Bæltet vil kvæle mig
For at forhindre dette i at ske, skal du justere bæltet korrekt. Placer den, så den går over din skulder og ikke over din nakke. I dette tilfælde kan du justere både selve selen og stolens højde.
5. Ja, det er fem minutter tilbage, jeg er forsigtig
Ifølge statistikker sker omkring 80 % af alle trafikulykker ved hastigheder under 65 km/t. Langt størstedelen af alle dødsulykker sker inden for 40 kilometer fra ofrets hjem.
Du er måske den mest erfarne, omhyggelige og opmærksomme chauffør i verden, men det garanterer ikke, at du ikke bliver ramt af en tabt lastbil. Fem minutter er nok til dette.
6. Jeg er generelt passager
Hvis du kører på det forreste passagersæde, står du i tilfælde af et uheld overfor alt det samme som føreren, med undtagelse af ribbenene, der er brækket af rattet. Men hvis du ikke har sikkerhedssele på, er du garanteret en brystbule mod instrumentbrættet.
Hvad angår de bagerste passagerer, støder de ved en kollision ind i forsæderne ved inerti. Hvis dette sker ved høj hastighed, er alvorlig skade garanteret. I dette tilfælde vil ikke kun passagerer, der sidder bagved, lide, men også dem, der sidder foran. Noget som dette vil ske:
7. Jeg har en baby i mine arme
Dette er det værste, du kan komme i tanke om for at holde dit barn sikkert, mens du rejser. I kollisionsøjeblikket vil du højst sandsynligt ikke holde barnet, så det vil flyve frem og ramme alt, hvad der kommer i vejen for ham. Og selvom det lykkes jer at beholde ham, bliver I smidt frem sammen, og hovedslaget vil falde på barnet. Børn kan kun transporteres ved hjælp af særlige barnestole.
8. Bæltet krøller og pletter tøj, og tørrer også pelsen af på en pelsfrakke
For at forhindre bælter i at plette tøj, skal de nogle gange vaskes, ligesom alle andre indvendige dele. Det er nok at tørre dem en gang hver par uger med en fugtig svamp i hele længden. Hvis du er bange for at ødelægge din pels, så skift til en jakke i bilen. For at undgå at dit tøj rynker, kan du købe specielle bløde bæltepuder.
I tilfælde af en alvorlig ulykke kan enden komme til dig, din pels og en perfekt strøget skjorte.
9. Bælter er ubrugelige
Ifølge statistikker redder brugen af sikkerhedsseler ved en kollision livet for næsten 50 % af førere og passagerer på forsæderne og 25 % af passagererne på bagsæderne. Når en bil vælter, reducerer en spændt sikkerhedssele sandsynligheden for, at føreren og passagererne dør med fem gange.
Ikke en dårlig præstation, når man tager i betragtning, at vi taler om menneskeliv.
Anbefalede:
6 undskyldninger, der holder os fra at lære
For dem, der synes, at det er dyrt, kedeligt og generelt spild af tid at studere, er der nogle overbevisende argumenter
Ingen undskyldninger: "Du bliver hvem du vil" - et interview med faldskærmsudspringer Igor Annenkov
Igor har omkring 30 spring. Dette kunne betragtes som et gennemsnitligt resultat, hvis ikke for cerebral parese og mange års kamp for deres ret til at være i himlen. Læs historien om denne fantastiske mand i vores interview. Smukt langt væk - Hej, Nastya!
13 tegneserier for fans at lede efter undskyldninger
Sjove tegneserier, der vil hjælpe dig med at tage et løsrevet syn på vanen med at udskyde ting og retfærdiggøre din passivitet
Løb uden undskyldninger: tips til dem, der kæmper for at komme i gang
Hvordan begynder man at løbe og finder tid til det? Begyndertips fra en, der er vild med at løbe
Ingen undskyldninger: "Gør hvad du ikke kan!" - interview med styrkeløfteren Stanislav Burakov
Den nye helt i vores No Excuses-kolonne er Stanislav Burakov, en professionel atlet. Er engageret i vægtstang, atletik og para-træning