Sådan fjerner du is og afrimer glas i en bil

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Varmt vand, ikke-frysning og andre effektive måder at modstå isskorpen på.

Indtil opvarmede forruder bliver standard, får vintertemperaturudsving alle bilister til at lide uden varme garager. Men du skal ikke have travlt med at blive ked af det – der er mange løsninger på problemet.

Hvad skal man bruge til at fjerne is

1. Skrab og børste

De mest almindelige værktøjer til at håndtere is på glas. Når de håndteres korrekt, håndterer de effektivt den frosne skorpe. Men med hyppig brug, især på moderne biler, fører de til dannelsen af små ridser, som er fyldt med blænding fra forlygterne på modkørende biler og solen.

Ideelt set er det bedre at begynde at arbejde med en skraber, efter at glasset varmes lidt op med luften fra varmeren. Så der dannes et tyndt lag vand under skorpen, hvorpå isstykker vil glide godt.

Når der ikke er tid, bør du først flække skorpen ved at gå over den med bagsiden af en skraber med en kam, og først derefter fjerne fragmenterne som normalt. Dette vil i høj grad forenkle opgaven med at rense glasset og mindske risikoen for ridser.

Hvis skraberen er ensidig, er det muligt at "skære gennem" skorpen, der ikke arbejder med hele overfladen af værktøjet, men med et af hjørnerne. Spaltet is vil give efter.

2. Varmelegeme

Standardafrimningsmetoden ved hjælp af en standardvarmer fungerer upåklageligt, men den er kun egnet i tilfælde, hvor der er ledig tid på lager. Vi bliver nødt til at vente, indtil motoren varmer lidt op, og den nederste del af islaget smelter af den varme luft. Herefter vil skorpen let komme af, især hvis du hjælper den med en skraber.

Mange er bange for at bruge varme i hård frost, så glasset ikke revner på grund af temperaturændringer. Faktisk er dette næsten urealistisk. Teoretisk set eksisterer en sådan mulighed kun i moderne biler med elektriske varmeapparater, takket være hvilke varmeren fungerer selv på en uopvarmet motor. Men selv der tænder systemet som regel jævnt og låser automatisk ved ekstremt lave termometeraflæsninger.

På grund af temperaturforskellen kan glasset kun knække, hvis motoren er helt opvarmet uden at tænde for varmeren, og så ledes den varme luft skarpt til det iskolde glas. Risikoen øges også af eksisterende revner fra sten eller trafikulykker.

For at undgå problemer skal du indstille opvarmningstemperaturen til maksimum, luftstrømmen til minimum og tænde for varmeren umiddelbart efter start af motoren. Indtil motoren varmer op, blæser kold luft på glasset. Lidt efter lidt bliver det varmere, og med det vil selve glasset gradvist varmes op og uden pludselige ændringer.

Derudover kan du slå recirkulation til. Så varmeren tager ikke kold luft fra gaden, men er allerede delvist opvarmet fra kabinen.

3. Varmt vand

Denne metode omgås ufortjent af nogle bilister af frygt for at revne. Ikke desto mindre kan varmt vand fuldstændigt smelte et tyndt lag is, og en tyk skorpe kan løftes og nemt flyttes. Det vigtigste er at handle korrekt.

Tag ikke kogende vand, men varmt vand. For eksempel fra en vandhane eller en kølekedel. Temperaturen bør ikke være mere end 50 ° C, det vil sige, du kan holde din hånd i den. Indtil du bliver klædt på og når parkeringspladsen, vil vandet køle lidt mere af.

Vand glasset fra flasken ved at åbne låget eller stikke hul i det. Start øverst og drys hvert område jævnt. For større effekt kan du desuden gnide isen med hånden. Vandet vil hurtigt smelte det frosne lag og fordampe intensivt, og glasset bliver rent og tørt. Hvis skorpen er tyk, vil denne metode løsne den, og isen kan nemt fjernes med en skraber.

Overdriv ikke ved at afrime sideruderne. Vand kan komme ind under forseglingen og blokere låsemekanismen.

4. Glasdefroster

Afrimning, eller anti-is, er en speciel kemi til håndtering af is. Fås som aerosol eller væske med spray. Den vigtigste aktive komponent i sådanne produkter er isopropyl eller anden alkohol. Ved at sænke frysepunktet og frigive varme ved reaktion med vand, opløser det en tynd isskorpe og blødgør den tykke til grødtilstand.

Sådanne produkter skal påføres glas og efterlades i et par minutter. Derefter skal du, afhængigt af isens tykkelse, enten tænde for vinduesviskeren eller komme ud af bilen og børste resterne af ismassen af med en børste.

I alvorlige tilfælde fungerer afrimningsanordningen ikke så effektivt. Derudover øges strømningshastigheden. Nå, hvis skorpen er rigtig tyk, så kan du næsten ikke undvære en skraber.

5. Ikke-frysende

Vinterglasvasker hjælper med at fjerne is ikke værre end specielle defrostere. Faktisk har den en lignende sammensætning, men indeholder desuden også rengøringskomponenter. Det fungerer efter samme princip: det opløser det frosne lag og gør det til en gylle.

Du kan blot løfte viskerbladene, så de ikke gnider mod isen, og sprøjte på glasset med en vaskemaskine fra en almindelig tank, eller tage en beholder med frostvæske fra bagagerummet og hælde den over isen. Men det er bedre at kigge efter en sprayflaske derhjemme og hælde væsken i den. Dette vil være både mere bekvemt og økonomisk.

6. Alkohol

Ethyl og isopropylalkohol er de mest effektive anti-isningsmidler. Faktisk er det et koncentrat af et optøningsmiddel af højere kvalitet. Frysepunktet for det første stof er −91 ° С, det andet - generelt −110 ° С.

Hvis du har alkohol ved hånden, kan du hælde det i en beholder med en sprayflaske og sprøjte det på isskorpen. Næsten øjeblikkeligt vil det opløses og løbe ned i glasset i form af vand. Et tykt lag is giver langsommere efter. For ikke at spilde alkohol er det bedre at sprøjte overfladen, vente lidt og derefter fjerne resterne med en skraber.

For at spare penge kan du fortynde alkoholen med vand i lige store mængder. Frysepunktet vil falde til -25 ° C, men i de fleste tilfælde vil dette være tilstrækkeligt.

Sådan forhindrer du isdannelse

Nogle gange er det meget lettere at eliminere årsagen end at genere elimineringen af konsekvensen. Det gælder også dannelsen af is. Der er nogle tips til at hjælpe dig med at undgå eller markant reducere frysning.

1. Udluft salonen

Inden du forlader parkeringspladsen, skal du ikke være for doven til at åbne alle døre eller vinduer og ventilere interiøret i 3-5 minutter. Dette vil udligne temperaturen inde og ude og reducere sandsynligheden for isdannelse. Derudover kan du slukke for varmen på forhånd, når du nærmer dig huset, eller endda åbne vinduet lidt.

2. Dæk glasset til

Hvis du dækker glasset med noget materiale, så dannes der is på det, og ikke på glasset. Til dette bruger bilister unødvendige sengetæpper, pap og folie og presser dem med vinduesviskere og døre. Filmen fungerer bedst, fordi den ikke suger fugt og ikke bliver våd. På grund af dette skal den ikke tørres, og den fryser ikke til glas.

3. Udfør hydrofob behandling

En anden mulighed for passiv beskyttelse er anvendelsen af "anti-regn" og andre midler med hydrofobe egenskaber på glasset. De afviser fugt og forhindrer det i at blive hængende på glasset, så det maksimale der vil være på det efter en frostnat er løs frost, som er nem at rengøre selv uden en skraber.

4. Brug viskerbeskyttelse

Nogle gange forbliver glasset rent, men vinduesviskernes børster fryser fast til det. Det kan du undgå ved at behandle dem med silikonefedt, som perfekt afviser fugt.

Husk at slukke for viskeren, når du efterlader bilen på parkeringspladsen. Når tændingen slås til, vil den forsøge at starte, og hvis børsterne er frosne, kan motoren gå i stykker på grund af den øgede belastning.

Det er bedst at lade knivene stå i oprejst stilling og gætte det rigtige øjeblik ved at slukke for tændingen. Så vandet vil flyde over dem uden at dvæle, og de fryser ikke til glasset.