Flyvende taxaer og smarte veje: 9 bytransportkoncepter, der vil ændre vores liv

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Nogle ideer er allerede blevet til virkelighed, andre er det endnu ikke. Men de er alle vildt seje.

1. UAV'er

Kunstig intelligens inden for transport og indbyggede autopilotfunktioner bliver almindelige i den nærmeste fremtid. Allerede nu er store bilproducenter som BMW, General Motors, Audi og Volvo ved at udvikle biler, der kan køre uden fører. BMW har for eksempel til hensigt at frigive sin første drone i 2021. Google udvikler også sine egne biler af denne art.

Og Tesla-elbiler, startende med Model S, kan allerede helt selv køre på autopilot – dog er det stadig forbudt for bilister at tage hænderne fra rattet. Selvom nogle af dem ikke kun gør dette, men også tillader sig selv at træne, mens de kører.

Udover personbiler skaber Tesla elektriske lastbiler, der også understøtter autopilotfunktioner. Så det er meget muligt, at ikke kun taxaer uden chauffører snart vil dukke op, men også ubemandede busser og vejtog til langdistancegodstransport.

2. Elektriske køretøjer

En betydelig trussel mod vores planets økologi er skabt af gasser, der udsendes af biler med forbrændingsmotorer. Heldigvis er flere og flere lande opmærksomme på overgangen til vedvarende energikilder – optimister hævder, at menneskeheden helt vil opgive olie- og gasproduktion i de næste 30 år. Derfor vil elmotorer før eller siden erstatte benzin- og dieselmotorer.

Selv nu er en elbil (eller en hybrid, der kan køre på både brændstof og elektricitet) ingen overraskelse. Det mest kendte firma, som ordet "elbil" oftest forbindes med, er naturligvis Tesla Elon Musk. Men andre store bilkoncerner har også modeller, som du kan sætte dig bag rattet nu. Dette inkluderer General Motors, Nissan, Mitsubishi og endda Porsche, som har til hensigt at frigive sin første produktionselbil inden 2020.

Ifølge en Bloomberg-undersøgelse vil i 2040 55% af alle biler, der sælges på planeten, være drevet af elektricitet. I dag sælges de fleste elbiler i Kina, et land, der er meget bekymret over miljøspørgsmål.

3. Robottaxi

Internettet gør alt for at gøre livet lettere for generte mennesker. Nu, for at ringe til en taxa, behøver du ikke længere at ringe et sted hen og forhandle med ekspeditøren. Bare tryk på en knap i smartphone-appen, og vognen vil blive serveret til dig uden videre. Sandt nok, det er meget muligt, så bliver du nødt til at udholde samtalerne fra en for omgængelig chauffør hele vejen.

Taxachauffører vil sandsynligvis stå uden arbejde en dag takket være udviklingen af autopilot i biler. For eksempel har General Motors skabt et fuldt autonomt robotkøretøj, EN-V. Det giver ikke engang plads til føreren - EN-V styres uafhængigt ved hjælp af sensorer og lidarer. Du skal blot angive, hvor du skal hen, og EN-V vil køre dig. Forresten virker denne ting på elektricitet, så der er ingen skadelige emissioner. Lignende autonome kapsler bliver allerede brugt i Masdar City i Abu Dhabi og i London Heathrow Lufthavn, dog i begrænsede mængder.

For dem, der føler sig trange i sådan en krumme, har det italienske firma Next skabt en mere rummelig ting - noget som et by-minitog. Hver trailer kan rumme op til seks passagerer, og om nødvendigt kan sådanne moduler kombineres i flere stykker, hvis du skal transportere en stor gruppe mennesker til én destination. Også på autopilot, også med elmotor. Næste testes med stor succes i Dubai.

Endelig er Toyotas koncept et fuldt autonomt elektrisk køretøj. Det er planen, at den også kan bestilles som taxa gennem en applikation på en smartphone, og den tager dig hvorhen du vil uden chauffør. Men e-paletten vil også have andre anvendelsesmuligheder. For eksempel vil han kunne levere pakker uden assistance, levere dagligvarer og endda fungere som mobil cafe eller butik.

4. Hyperloop

Ordet Hyperloop er nu på alles læber takket være Elon Musk, som populariserede det. Dette er et koncept af højhastighedstog, der bevæger sig i vakuumtunneler ved hjælp af magnetisk levitation. Der vil ikke være luftmodstand i sådanne tunneler, og tog vil være i stand til at suse dertil som et Concorde-fly og udvikle hastigheder på op til 1.200 km/t.

Nu er flere virksomheder engageret i skabelsen af denne type transport. Først og fremmest er dette Hyperloop Transportation Technologies (), som truer med at lancere sin første passagerlinje i 2022. Virksomheden bygger allerede motorveje i Californien, Toulouse i Frankrig, Kina og De Forenede Arabiske Emirater.

Milliardæren Richard Branson og hans firma Hyperloop One skal konkurrere med HTT. Deres kapsel blev testet med succes tilbage i 2017. Planerne er at bygge sin første bane i Indien, i staten Maharashtra.

Kineserne følger med i USA, og deres luftfartsselskab CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) er nu ved at udvikle sin egen Hyperloop.

5. Tog med magnetisk levitation

Konceptet med et tog, der bevæger sig ved hjælp af magnetisk levitation, dukkede op for ganske lang tid siden - hvad med Elon Musk med sin Hyperloop. Magnetiske levitationskøretøjer blev designet tilbage i 80'erne, men de vandt aldrig popularitet.

Maglev-tog har fordele i forhold til konventionelle tog: de er meget hurtigere. Derudover er de miljøvenlige og meget støjsvage: Bilerne har ingen hjul, de svæver bogstaveligt talt over jernbanen. Og i modsætning til Hyperloop er Maglev-veje nemmere at bygge.

Sådanne tog er allerede i drift i Kina - i Shanghai og Changsha. Landet har til hensigt at lancere flere flere maglev-tog inden 2020.

Dette er en meget lovende transportform og den hurtigste til dato. Eksempelvis accelererede det japanske tog Shinkansen LO i april 2015 til 603 km/t, hvilket blev verdensrekord for offentlig transport. Japanerne vil sætte sådanne tog i kommerciel drift inden 2027. Og i løbet af de næste 20 år vil Storbritannien, Tyskland, USA, Indien og Malaysia erhverve deres maglev-linjer.

6. Air car sharing

Flyvende biler er drømmen for fortidens science fiction-forfattere. Og prototyper af sådanne maskiner bliver allerede testet med succes i metal. I fremtiden vil flyvende biler løse problemet med trængsel og tillade hurtige rejser over lange afstande med fly. Og de får ikke brug for en så kompleks infrastruktur som moderne fly.

For eksempel har Uber indgået et samarbejde med helikopterproducenten Bell for at afsløre en prototype af Nexus, et flyvende hybrid elektrisk køretøj. En slags quadrocopter, som kan flyves af fire passagerer med en pilot. I 2020 vil tingen begynde flyvetest, og kommerciel brug vil begynde i 2023.

Google er ikke småtteri med bagateller og udvikler sideløbende så mange som tre modeller af luftelektriske køretøjer. Det er BlackFly, som kan prale af nem håndtering, Flyer, som kan lande på vandet, og et to-sæders svævefly/multicopter-kryds.

Og blandt luftbilernes pionerer er Lilium Jet, et elektrisk lodret startfly, og en prototype fra Airbus, som vil begynde kommercielle flyvninger i 2020.

7. Ophængte cykelstier

Har du specielle baner på fortove dedikeret til cyklister i din by? I teorien er dette meget praktisk og miljøvenligt, men i praksis er der ofte flere fodgængere end ryttere. Heldigvis er menneskeheden nu på vej til at opfinde en bedre mulighed.

Ophængte cykelstier kan gøre cykling meget mere behagelig og hurtigere. Derudover vil de mindske sandsynligheden for trafikpropper og eliminere risikoen for sammenstød med fodgængere eller biler for cyklister.

En prototype af en sådan overkørsel blev bygget i den kinesiske by Xiamen i 2017. Det er nu den længste ophængte cykelsti i verden. Den ligger 5 meter over jorden og har en længde på 7,6 km.

Men meget mere ambitiøse projekter udklækkes af BMW i samarbejde med Tongji University i Shanghai. Bilgiganten har til hensigt at bygge sit eget netværk af isolerede ophængte cykelstier kaldet.

Disse futuristiske designs vil gøre livet meget lettere for e-cykel- og scooterejere. Gennemsigtige tunneler, hvor fans af tohjulede elbiler kører, vil være udstyret med klimakontrolmekanismer, så det bliver muligt at køre der i ethvert vejr på ethvert tidspunkt af året. Kina er især interesseret i at udvikle cykelinfrastruktur på grund af dets alvorlige miljøproblemer.

8. Smarte veje til smarte biler

Mere end en million mennesker dør, og titusindvis af millioner kommer til skade i trafikulykker hvert år. Fremkomsten af smarte veje forbundet til tingenes internet (IoT) vil reducere ulykkesfrekvensen på motorveje markant. Særlige sensorer indbygget i vejbanen og forbundet til IoT vil øjeblikkeligt advare smarte biler om forhindringer på vejen, og de kan undgå kollisioner.

Sådanne ruter bygges allerede i Italien som en del af projektet. På smarte veje vil ubemandede droner overvåge trafikken og levere førstehjælpskasser til chauffører i tilfælde af en ulykke. Smarte sporsensorer vil ikke kun være i stand til at fortælle biler, hvor de skal styre, men også at registrere luftforurening, vindhastighed og vejrændringer og derefter overføre denne information til bilernes indbyggede computere.

En lignende bane blev bygget i Sverige. Desuden blev den to kilometer lange smarte vej lært dertil at genoplade elbiler og lastbiler, mens de kørte. Hvis der i fremtiden installeres ladestandere på vejbanen, vil dette være med til at øge elbilernes autonomi flere gange.

Og endelig, det mest usædvanlige koncept for fremtidens motorveje - de såkaldte hybridveje, de er også dynamiske gader. Sådan en prototype udvikles nu af byarkitekt Carlo Ratti sammen med Google Alphabet. Hybride veje vil automatisk tilpasse sig deres brugere i realtid takket være IoT-systemet.

Carlo Ratti Architect, direktør for Senseable City Lab ved MIT og grundlægger af Carlo Ratti Associati

Forestil dig en gade, hvor der kører automatiske biler om morgenen, hvor børn leger om dagen, og i weekenden bliver den til en baseballbane.

Lyssignalerne på den smarte gade vil genopbygge den på farten. Eksempelvis vil der i myldretiden dukke et ekstra spor op på vejen, og om aftenen bliver det meste af vejen til fortov. Og vejen vil selvstændigt kunne smelte sne og is og automatisk skifte lysstyrken på vejafmærkningerne for at spare strøm, når vejen ikke er i brug.

9. Skøre kørende, flyvende og svævende ting

Har du bemærket, hvor populære forskellige former for personlig transport er blevet for nylig? Alle mulige segways, el-scootere, gyro-scootere og mono-hjul har fyldt gaderne og har presset almindelige cykler markant ud, og der er ingen tvivl om, at de i fremtiden vil blive endnu mere populære. Især hvis en ladestation til dem kan findes på hvert hjørne.

Men der er også mere skøre begreber, som også har ret til at bo i en storby. For eksempel, hvordan kan du lide en flyvende to-sæders motorcykel? Den kan svæve i en højde på 3 meter over jorden og nå hastigheder på op til 70 km/t.

Elsker cykler, men din tohjulede vens sæde er for ubehageligt til at køre lange distancer? Tjek det ud. Strukturen kan se akavet ud, men den er behagelig at sidde på – som i en lænestol. Du kan køre både ved hjælp af pedaler og på en elmotor, som drives af et batteri. Denne ting kan accelerere til 140 km/t.

Der er også fra den berømte bilproducent. Dette er det samme skateboard, men det flyver. Mere præcist bevæger den sig i en højde på flere centimeter over jorden ved hjælp af den samme magnetiske levitation.

For dem med en stærk bekymring for miljøet, tag et kig på en personlig hybrid af en elbil og en cykel. Når du vil pumpe dine ben op, skal du træde i pedalerne. Når du skal holde en pause - vil ELF være drevet af solpaneler. Glem alt om tankstationer. Sandt nok, i dårligt vejr kommer du ikke langt.

Og endelig - den såkaldte tunnelbus, eller Transit Elevated Bus (TEB). Den er designet på en sådan måde, at personbiler nemt kan passere under den. Desværre blev dets forsøg i Kina suspenderet, men hvis ideen slår rod i fremtiden, vil det være muligt at glemme trafikpropper (indtil en Gazelle forsøger at sive ind under bussen).

Vi laver denne sektion sammen med Citymobil taxabestillingsservice. For Lifehacker-læsere er der 10 % rabat på de første fem rejser ved at bruge CITYHAKER-kampagnekoden *.

* Kampagnen er kun gyldig i Moskva, Moskva-regionen, Yaroslavl ved bestilling via mobilapplikationen Arrangør: City-Mobil LLC. Beliggenhed: 117997, Moskva, st. Arkitekt Vlasov, 55. PSRN 1097746203785. Handlingens varighed er fra 7.03.2019 til 31.12.2019. Nærmere oplysninger om arrangøren af aktionen, om reglerne for dens gennemførelse, kan findes på arrangørens hjemmeside på:.