Hvad skal du gøre, hvis du falder i et hul i vejen

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:51

Trin-for-trin instruktioner og råd fra en advokat om, hvordan du får penge for et ødelagt hjul eller en død affjedring.

Trin 1. Registrering af en ulykke

Fra et juridisk synspunkt er skader på en bil på grund af en ujævn vej et færdselsuheld.

Artikel 1.2 i færdselsreglerne: En ulykke er en begivenhed, der indtraf under et køretøjs bevægelse på vejen og med dets deltagelse, hvor personer blev dræbt eller såret, køretøjer, konstruktioner, gods blev beskadiget eller anden materiel skade blev forårsaget.

Hvis der ikke er advarselsskilte på vejen, og du kørte efter reglerne, men endte i et hul, så er du et offer i en trafikulykke.

Det er nødvendigt at stoppe, tænde for alarmen, sætte et nødskilt op og ringe til færdselspolitiet.

Man kan ikke nægtes tilladelse til at gå til stedet, men det kan tage meget lang tid at blive involveret i en ulykke med en grube. Fortæl derfor ikke telefonisk, at du er kommet ind i pitten. Fortæl mig, at der skete en ulykke uden skader. Formelt er det.

Det er umuligt at registrere en sådan ulykke i henhold til den europæiske protokol, da kun én bil var involveret i ulykken.

Teoretisk set bør handlingen i CTP-politikken gælde tilfælde af skader på bilen som følge af en trafikulykke på grund af en kollision med en pit eller en åben luge. Når alt kommer til alt, har hver vej en balanceholder, og forsikringsselskaberne har ret til regressive krav mod organisationer, der er ansvarlige for vedligeholdelse og reparation af vejen. Selv hvis en ulykke er sket inden for et lukket område af et boligkompleks, kan regressive betalinger præsenteres for administrationsselskabet. I praksis nægter forsikringsselskaberne at betale MTPL på grund af en ulykke med en pit. Hovedårsagen er vanskeligheden ved at identificere den person, der skal fremlægge regressive krav. Under CASCO vil du i sådanne tilfælde helt sikkert få erstatning for skader.

Venter på færdselspolitiet:

1. Tal med øjenvidner. Du er heldig, hvis nogen så din bil blive beskadiget. Tag deres kontakter og spørg, om de om nødvendigt kan vidne i retten.
2. Efterse bilen og tag billeder af skaden. Du kan bruge optagelser fra videooptagere.

De ankomne trafikpolitibetjente skal måle brønden, udarbejde et diagram over hændelsen og en protokol.

Ifølge GOST R 50597-93 er en pit en nedsynkning eller et hul længere end 15 cm, bredere end 60 cm og dybere end 5 cm.

Sørg for at genlæse protokollen og ulykkesattesten. De skal indeholde nøjagtige parametre for huller og omfattende skadesoplysninger. Kopier af disse dokumenter samt en kendelse om indledning af en sag om administrativ lovovertrædelse eller afvisning heraf får du i hænderne.

Hvis det er vigtigt for dig, at organisationen, der betjener denne sektion af vejen, bringes til administrativt ansvar i henhold til artikel 12.34 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser, insister på at udarbejde en handling med identificerede mangler i vedligeholdelsen af veje.

Trin 2. Uafhængig undersøgelse

Kontakt et bilvurderingsfirma efter en ulykke. Der er mange af dem på markedet. Vælg en virksomhed med et godt omdømme og erfarne eksperter.

En anden mulighed, som er mere bekvem og af høj kvalitet, er at arbejde med skønsmænd, der rådgives af en advokat. Advokaten vil gå til retten med kravene på baggrund af vurderingen om værdien udarbejdet af skønsmanden. Jeg tror ikke, at der blandt kolleger vil være masochister, som vil forsvare klientens interesser ud fra en middelmådig konklusion om skadesvurderingen.

Alexander Gulko

Meddel sted og tidspunkt for undersøgelsen af den fremtidige tiltalte. På skrift er det bedre med anbefalet post med besked. Du kan finde ud af, hvem der har ansvaret for vejen i færdselspolitiet. Der er som udgangspunkt tale om kommuners forvaltninger og deres afdelinger. De entreprenører, der har udført belægningen eller vejreparationerne, kan optræde som medtiltalte.

Myndighederne må ikke komme til vurderingen. Det er lige meget. Det vigtigste er, at du advarede, og eksperten beskrev alle defekter, inklusive skjulte.

De penge, der er brugt på skadesvurderingen, kan returneres gennem retten. Men først anbefales det at gennemgå skadeproduktionen.

Send til den myndighed, der er ansvarlig for vejen, et krav om erstatning for skade, en kopi af den sagkyndiges udtalelse og dokumenter fra færdselspolitiet. Hvis der inden for en måned ikke var noget svar eller et afslag kom, skal du gå til retten.

Trin 3. Gå til retten

Retten til erstatning for skader forårsaget af dårlige veje er nedfældet i § 28 i lov om veje og vejvirksomhed af 8. november 2007.

Jurisdiktion: byretten på den tiltaltes placering (hvis der ikke er nogen sundhedsskade).

Statens pligt: afhænger af prisen på kravet.

Dokumenterne: kraverklæring, ekspertudtalelse, ulykkesattest, handling af identificerede mangler i vejvedligeholdelse (hvis nogen). Foto- og videooptagelser, vidnesbyrd kan bruges som bevis.

Forbliv rolig og selvsikker under forsøget. Den tiltalte kan give færdselspolitiet skylden (de hængte ikke skilte op, bøder ikke de hensynsløse bilister på denne gade) eller vejarbejdere (dårligt repareret). Men retten vil primært se på papirer. Det er meget vigtigt, at det fremgår af ulykkesrapporten, at du ikke har overtrådt færdselsreglerne. Hvis sagsøgte insisterer på at reducere skadens størrelse, skal du minde ham om, at han var inviteret til vurderingen.

98 % af kravene i sådanne sager opfyldes af retten. 2 % af fejlene er tilfælde, hvor chauffører ikke passede godt på deres bil. For eksempel kan en repareret alufælg '21 med radius mange gange revne selv på en lille fejl i vejen, og når du først er i et hul, kan du simpelthen stå uden et hjul.

Alexander Gulko

Hvis retten afgør til din fordel, får du ikke kun penge til reparationer, men også erstatning for rets- og sagsomkostninger. Den tilsvarende fuldbyrdelse udstedes inden for to uger.

Hvor man kan klage over dårlige veje

Det er færdselspolitiets pligt at holde styr på vejene. Hvis du dygtigt undgår vejbump, men ikke vil finde dig i dem, så skriv en skriftlig eller online klage til Statens Færdselstilsyn.

Man kan ikke kun klage over vejgrave, men også over dårligt anlagte brønddæksler og sporvognsskinner. De bør højst stige over asfalten med 2 cm. Termen for at fjerne ujævnheder på vejen er 10 dage.

Der er også tjenester til automatisk at sende klager over dårlige veje:

• RosYama. Efter en kort registrering, klik på "Tilføj en pit". Din klage vil blive kontrolleret af en sagkyndig og sendt til færdselspolitiet.
• "Kort over de dræbte veje". Tilmelding er også nødvendig, og anken modereres. Fokuser på store dele af beskadigede veje frem for individuelle gruber. Oplysningerne om gruben modtages af aktivisterne fra Den All-Russiske Folkefront og ikke af færdselspolitiet. Og offentlige personers passivitet kan ikke klages over til anklagemyndigheden.

Hvis Statens Færdselstilsyn og den lokale forvaltning er inaktive, skal du kontakte anklagemyndigheden.